11月4日,增程歐盟委員會表示,歐中官員正討論設(shè)立通用許可證機制,以便利稀土出口,類似于美國此前從中國獲得的許可安排

為了進一步消化二手車庫存,車的車拍賣這一新形式正愈發(fā)廣泛地被市場使用。具體看各個能源類型,價格2024年燃油車拍賣均價為3.87萬元/輛,純電動車型拍賣均價為4.64萬元/輛,插混車型拍賣均價為6.11萬元/輛。

增程車的價格體系要重寫,電池越來越大,但車價越來越低?

韓濤向第一財經(jīng)記者表示,體系插混汽車拍賣價格只是相對其他車型而言比較高,因為車輛的不同年代、不同車況,呈現(xiàn)出來的價值不一樣。數(shù)據(jù)顯示,要重越越大越越低2020年電動事故車拍賣量僅為2300臺,到2024年增長至1.8萬輛。中國拍賣行業(yè)協(xié)會副會長兼車委會主任韓濤表示,電池新能源車打包賣的原因是,電池近幾年出行平臺擁有的新能源車數(shù)量最大,且新能源車的更新速度也最快。

增程車的價格體系要重寫,電池越來越大,但車價越來越低?

而隨著新能源二手車市場需求增多,增程相應(yīng)的服務(wù)需求和服務(wù)標(biāo)準也將跟上,拍賣的方式也在同步改變。此外,車的車泡水車等事故車的成交量也在穩(wěn)步上升,2019年~2024年,電動汽車事故車的拍賣量復(fù)合增長率為70%。

增程車的價格體系要重寫,電池越來越大,但車價越來越低?

從數(shù)據(jù)上看,價格近4年來的事故車拍賣成交量正穩(wěn)步上升,2019年~2024年普通事故車拍賣量復(fù)合年增長率27%,2024年事故車拍賣成交量達53萬輛。在高利潤的利益驅(qū)使下,體系近年來,拆解事故車的需求增長明顯,2020年用于拆解的事故車拍賣量約5400輛,到2024年增長至2.45萬輛?;涇嚹舷孪愀壅叻譃橄愀劭诎锻\噲稣吆突涇囘M入香港市區(qū)兩項政策,要重越越大越越低第一批先開放4個城市(廣州、要重越越大越越低珠海、江門、中山),半年后推廣到全省其他地市??偱_記者10月31日從廣東省公安廳、電池廣東省交通運輸廳獲悉,粵車南下香港政策正式公布。2025年10月31日,增程《廣東省機動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港口岸自動化停車場的管理辦法》《廣東省機動車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸入出香港的管理辦法》同時對外公布。關(guān)注重要時間節(jié)點·從2025年11月1日9時起,車的車香港機場管理局開始接受廣東私家車車主預(yù)約香港機場停車泊位申請·從11月15日零時起,車的車獲準的廣東私家車車主可以駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀劭诎蹲詣踊\噲觥?025年11月1日9時起至11月20日24時止,符合進入香港市區(qū)條件的廣東私家車車主可以報名參加首批12月份受理名額(按每日受理100個、17個工作日計算,共1700個)的抽簽·11月23日10時抽簽、12月9日9時接受中簽者申請·從12月23日零時起,獲準的廣東私家車車主就可于成功預(yù)約后駕車經(jīng)港珠澳大橋珠海公路口岸駛?cè)胂愀凼袇^(qū)(總臺記者魏星吳媚苗)李成鋼表示,價格這些措施的目的,就是要最大限度減少貿(mào)易帶來的資源浪費和環(huán)境污染,為地球減負,推動外貿(mào)全鏈條協(xié)同降碳。