中國(guó)新聞周刊從一名旁聽人員處了解到,榭歌二審的焦點(diǎn)主要有三點(diǎn):榭歌一是案件的起因,二是被害人劉華的死因和結(jié)果與被告曹瑩的關(guān)聯(lián),三是案件的定性問題。

劉靜表示,風(fēng)流由于這些碎片速度比較快,風(fēng)流各種尺寸的碎片都會(huì)對(duì)航天器造成危害,較大碎片撞擊會(huì)使航天器破裂、爆炸、結(jié)構(gòu)解體,微小碎片累積效應(yīng)會(huì)改變?cè)骷男阅?,?dǎo)致航天器性能下降或功能失效??偟膩砜从袃纱箢悾嚎偙坏谝活愂墙佑|式,如機(jī)械臂抓捕、安裝離軌裝置等。

榭歌臺(tái),風(fēng)流總被,雨打風(fēng)吹去。

這不僅考驗(yàn)地面控制系統(tǒng)的快速響應(yīng)能力,打風(fēng)也對(duì)航天器本身的性能提出較高要求。另一方面,吹去科研團(tuán)隊(duì)進(jìn)一步梳理空間站艙外易受空間碎片撞擊損傷的薄弱環(huán)節(jié),吹去研制并上行了防護(hù)裝置進(jìn)行加固,2024年5月28日,神舟十八號(hào)乘組首次完成防護(hù)裝置安裝,耗時(shí)約8.5小時(shí)。數(shù)據(jù)顯示,榭歌截至2024年,地球軌道上可被持續(xù)追蹤的較大空間碎片已超過4.4萬個(gè)。

榭歌臺(tái),風(fēng)流總被,雨打風(fēng)吹去。

據(jù)中國(guó)載人航天工程辦公室消息,風(fēng)流神舟二十號(hào)載人飛船疑似遭空間微小碎片撞擊,正在進(jìn)行影響分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這些碎片普遍以接近第一宇宙速度(約7.9公里/秒)運(yùn)行,總被其動(dòng)能巨大,撞擊破壞力不可低估。

榭歌臺(tái),風(fēng)流總被,雨打風(fēng)吹去。

其次,打風(fēng)利用計(jì)算系統(tǒng)預(yù)測(cè)空間碎片是否可能與航天器發(fā)生碰撞,并制訂規(guī)避方案。如果空間碎片真的撞上了空間站,吹去怎么辦?科研人員為空間站設(shè)置了兜底技能:吹去利用空間站上部署的艙體撞擊泄漏監(jiān)測(cè)和定位系統(tǒng),配合相應(yīng)的應(yīng)急處置預(yù)案、應(yīng)急處置系統(tǒng),可以大大提升航天員處置故障的效率。根據(jù)航天器不同部位和威脅等級(jí),榭歌防護(hù)層的厚度和結(jié)構(gòu)也會(huì)有所不同——在密封艙等關(guān)乎航天員生命安全的關(guān)鍵區(qū)域,防護(hù)的等級(jí)最高。到神舟二十號(hào)第二次出艙,風(fēng)流航天員在空間站外部共進(jìn)行了7次空間碎片防護(hù)裝置安裝工作,風(fēng)流為天和核心艙和問天、夢(mèng)天實(shí)驗(yàn)艙外部的多處重要管路、元件和設(shè)施設(shè)備提供了防護(hù)。大部分空間碎片雖小,總被卻有著20倍于子彈的運(yùn)行速度,給軌道上的交通帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)。歐洲航天局已出資8600萬歐元購買瑞士初創(chuàng)公司清潔太空的服務(wù),打風(fēng)計(jì)劃于2025年發(fā)射專門航天器,演示驗(yàn)證大型報(bào)廢衛(wèi)星移除技術(shù)。多大的碎片就會(huì)對(duì)航天器造成傷害?閃避空間碎片有多難?別看這些小小的碎片,吹去危害甚大,厘米級(jí)的空間碎片就可導(dǎo)致航天器徹底損壞。