隨著國際金價持續(xù)走高，站傳銀行銷售的投資金條被不少人視為硬通貨。

其中新能源汽車出口量同比增長84.6%至130.8萬輛，奇獨1期傳統(tǒng)燃油車出口量同比下降7%至237.3萬輛，目前仍是出口主力。油電并行成趨勢今年以來，站傳包括通用汽車、站傳梅賽德斯-奔馳、Stellantis、馬自達(dá)、斯巴魯、豐田等多家跨國車企相繼宣布暫緩全面電動化戰(zhàn)略，轉(zhuǎn)而繼續(xù)投資內(nèi)燃機技術(shù)研發(fā)。

然而從近期市場數(shù)據(jù)來看，奇獨1期燃油車的市場依然可觀，且在多家品牌集體發(fā)力的攻勢下，有了回暖征兆。除此之外，站傳在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域表現(xiàn)強勁的奇瑞汽車結(jié)束21年長跑，終于在9月25日掛牌上市，似乎也給燃油車的發(fā)展打了一針強心劑。乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，奇獨1期2025年8月傳統(tǒng)燃油車的促銷力度穩(wěn)定在22.9%的水平上，較上月下降0.5個百分點，較去年同期增加0.9個百分點。

為了與新能源產(chǎn)品爭奪市場份額，站傳今年包括日系品牌、站傳中國品牌在內(nèi)的多家傳統(tǒng)汽車品牌將燃油車價格下探至8萬元以下，并提升配置，這一舉措極大地提升了燃油車的性價比，吸引了大量消費者。今年以來，奇獨1期越來越多的品牌加入一口價模式，更加透明的優(yōu)惠政策令傳統(tǒng)品牌們摸索到了新規(guī)則。

最典型的例子是，站傳2024年，銷量持續(xù)下行的上汽通用找到機會，決定推出一口價策略。中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，奇獨1期8月國內(nèi)傳統(tǒng)燃油乘用車銷量達(dá)到90.2萬輛，同比增幅達(dá)到13.5%。首爾拘留所方面原定于當(dāng)?shù)貢r間15日上午8時左右執(zhí)行逮捕令，站傳對尹錫悅采取強制措施將其押送至特檢組接受調(diào)查，站傳但在獄警告知尹錫悅逮捕令的內(nèi)容以及拘留所方面的執(zhí)行計劃后，尹錫悅表明了出席傳喚調(diào)查的意向，因此首爾拘留所方面沒有采取強制措施。這是尹錫悅自7月10日被拘留以來，奇獨1期首次出席特檢組的傳喚調(diào)查。△當(dāng)?shù)貢r間9月26日上午，站傳韓國前總統(tǒng)尹錫悅抵達(dá)首爾中央地方法院出席庭審。韓國前總統(tǒng)尹錫悅15日上午來到內(nèi)亂特檢組所在的首爾高等檢察廳，奇獨1期出席內(nèi)亂特檢組的傳喚調(diào)查。內(nèi)亂特檢組于9月24日、站傳30日兩次就尹錫悅指示向平壤派出無人機散發(fā)傳單等嫌疑要求他到案接受調(diào)查，站傳但尹錫悅在沒有提交不出席事由書的情況下拒絕出席調(diào)查，內(nèi)亂特檢組因此向法院申請了逮捕令。