對標(biāo)題黨和謠言認(rèn)定，伊蘭業(yè)運平臺都會通過人工標(biāo)注相應(yīng)類型，返回給機器訓(xùn)練，進行識別。

但在一個多月前，加伊今去不少用戶發(fā)現(xiàn)：友友用車強制收取1000元押金，否則無法用車。根據(jù)用戶反映，薩克自從收取押金以后，薩克友友用車的可用車輛就越來越少，提現(xiàn)越來越困難，直到最近徹底無法使用，有用戶因此質(zhì)疑：友友用車有惡意卷款跑路的嫌疑。

在上述兩家公司的朝陽分公司(位于朝陽區(qū)十里堡)，非常記者終于見到了“友友租車”的招牌。 工商信息還顯示：專注2015年，北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司凈虧損1417萬元、負債2173萬元。App掛掉、且職客服失聯(lián)、退款無門在一個名叫“友友用車用戶權(quán)益群”的QQ群里，聚集了40多位友友用車的用戶。

一位用戶反映，物浦祝自己剛剛?cè)チ吮本┯延崖?lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司位于大興區(qū)的注冊地點，但“大門緊鎖”。 北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息顯示：伊蘭業(yè)運在2015年5月，伊蘭業(yè)運公司的股東郭峰和西藏險峰管理咨詢有限公司把手中的大部分股份轉(zhuǎn)讓給了王一晨和王剛，王剛持股48.85%，成為最大股東，這位天使投資人因為投資滴滴而被業(yè)界熟知。

加伊今去QQ群里的不少用戶反映：自己在友友用車上的余額從幾百到幾千不等。北京友友聯(lián)創(chuàng)信息技術(shù)有限公司的工商信息還顯示：薩克2016年3月15日，王一晨和郭峰把共計1013股質(zhì)押給了北京易車信息科技有限公司。比如“震驚了”的UC，非常也發(fā)布公告處理了一批違規(guī)的公眾號，并且緊急上線了專注嚴(yán)肅的閱讀的UC名家。 一位做了兩年號的朋友告訴我，專注如今廣告分成沒以前那么好賺了，專注去年百家號剛開始推廣的時候，補貼非常豐厚，他一篇稿子最多能賺6000多塊的補貼分成，但現(xiàn)在，正常情況下，一篇稿子賺到1000多塊錢已算不錯了。有些人一天工作強度高達十幾個小時，且職每天能產(chǎn)出幾十篇水稿，一些做得比較早的號、加上權(quán)重比較高，已經(jīng)能穩(wěn)定每天1~2千元的收入。做號者的江湖比起內(nèi)容“生產(chǎn)者”或者“搬運工”，物浦祝“做號”是一種更形象的說法。多年前，伊蘭業(yè)運王薇曾對低質(zhì)量的UGC內(nèi)容有過“工業(yè)廢水論”。