自2023年以來，海底她開始了一場(chǎng)孤獨(dú)的數(shù)字排雷行動(dòng)，持續(xù)投訴、收集線索，并主動(dòng)聯(lián)系在Phica上被曝光的受害者。

所以我覺得可以樂觀一些，采火采集提升公司體系能力，采火采集比改一個(gè)人的習(xí)慣應(yīng)該會(huì)更有機(jī)會(huì)做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費(fèi)過去這兩三年我們?cè)诠鹊椎倪@個(gè)時(shí)間，我們將來再去應(yīng)對(duì)市場(chǎng)起伏的韌性就會(huì)更強(qiáng)。還是那句話，過國人每個(gè)人把自己的事干好，每個(gè)車型要把自己的營(yíng)銷工作做好，每一款車都要賣好。

除了樂道L60的改款，場(chǎng)著中致浪四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，源火就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。隨著樂道L90、海底蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營(yíng)信心顯著增強(qiáng)。

前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專訪，采火采集我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，過國人但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。

第一個(gè)還是交付要夠，場(chǎng)著中致浪當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標(biāo)是，源火四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，源火平均兩天多一次，這個(gè)討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，海底大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，采火采集我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，采火采集怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。我們今天的走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，過國人團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長(zhǎng)期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來的能力，場(chǎng)著中致浪我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。因?yàn)榻M織目標(biāo)更容易量化和驗(yàn)收，源火能互相監(jiān)督促進(jìn)，個(gè)人反而難一點(diǎn)。