1987年，國慶觀察鄧洪九在重慶做棒棒軍，靠體力裝卸貨物維持生計。

對于還有40畝花生沒薅的林涵來說，中秋搶收只是踏出泥濘的第一步，十幾畝薅出的花生等著翻面、抖土、運出來。河南駐馬店泌陽縣馬谷田鎮(zhèn)陶店村的農(nóng)戶陶運和回憶說，假期7月旱情，苞谷受災(zāi)較大，有不少沒籽、沒出棒。

遭遇7月的干旱后，市場9月這場扯連陰（方言，指持續(xù)的陰雨天氣）再次將她拽入無?！厥菨竦模r(nóng)機(jī)難以下地，工人費用高漲。種了5畝10畝的，鄉(xiāng)村大多只能在地里放著等天，要運一車出來非常艱難。林涵形容這些日子，旅游早上出門還算干凈，薅到天黑，眼鏡糊了，人也糊了，干不到頭，一抬頭還有那么多地擱著。

我覺得老天在跟我們開玩笑，持續(xù)特別崩潰，眼看著希望就來了，我老公那天真不想干了，花生不想要了。從9月中旬開始每天弄一點，火熱活力前后雇人花了5000塊，收到手里也就5畝，還是趁著沒下雨弄個大篷車?yán)轿覀兗掖箝T口的。

稍微寬慰的，魅力是他還有臺糧食烘干機(jī)，最近十天都是通宵作業(yè)。地租錢已經(jīng)交了，田園又覺得要拼一拼，今年種這不行，我們明年還種。今年9月，無限純電動乘用車型新車均價為19萬元，無限按照乘聯(lián)分會9月新車降價跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價相比，降幅超過10%。公開數(shù)據(jù)顯示，國慶觀察2024年電池級碳酸鋰均價約為9.1萬元/噸，較2023年的均價下跌約65%。新能源車為何又降價？從過去六年來的情況看，中秋新能源乘用車均價在波動中下降。在崔東樹看來，假期目前的價格競爭，假期主要是新車推出直接突破原有價格的下限，而不是增配不降價的模式，比如9月直接降價的車型僅有1款，新車增配降價是提升性價比的較好方式。每經(jīng)記者段思瑤每經(jīng)編輯余婷婷智己L6近期新增了無門檻現(xiàn)金立減3000元，市場同時還有5000元預(yù)付款兌換價值1.7萬元現(xiàn)金抵扣券