當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，第度營(yíng)埃及外長(zhǎng)阿卜杜勒阿提和土耳其外長(zhǎng)費(fèi)丹通電話，討論包括?；饏f(xié)議在內(nèi)的加沙局勢(shì)問題

別急，季7億再看第二類，美國(guó)的企業(yè)、其他組織和個(gè)人運(yùn)營(yíng)的船舶。規(guī)避不是問題，收達(dá)關(guān)鍵在于這拳打開了當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)作上來說，目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多，航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。

中國(guó)內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長(zhǎng)，美元美國(guó)也大部分增長(zhǎng)，但散貨船、油輪反而大跌了。Norden擁有14艘船，第度營(yíng)租借65艘，但未來有可能購(gòu)買多達(dá)85艘船只。一種可能是，季7億很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。

中方選擇在14日公布生效，收達(dá)形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。關(guān)鍵在于，美元中方的反制，美元不僅打破了美方削弱中國(guó)航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。

彭博社稱，第度營(yíng)超大型油船領(lǐng)域（VLCC），第度營(yíng)美國(guó)投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。例如，季7億馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國(guó)旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國(guó)中轉(zhuǎn)。和平不是一場(chǎng)零和游戲，收達(dá)真正的智慧在于懂得何時(shí)進(jìn)、何時(shí)止?，F(xiàn)在的恫嚇、美元威脅、各種制裁舉措，只是重大轉(zhuǎn)折點(diǎn)到來前，各方更激烈的博弈罷了。但對(duì)俄羅斯來說，第度營(yíng)形勢(shì)又陡然惡化，美歐突然加碼制裁俄羅斯，前幾天還欣喜有加的特朗普，宣布取消與普京會(huì)談。針對(duì)與特朗普的布達(dá)佩斯峰會(huì)，季7億普京10月23日表態(tài)，峰會(huì)并沒有取消，只是推遲了。特朗普葫蘆里到底賣得什么藥？白宮的說法是，收達(dá)特朗普希望看到行動(dòng)，而不是空談，他對(duì)這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，雙方缺乏進(jìn)展感到越來越沮喪。