當(dāng)?shù)貢r(shí)間25日，德州大聯(lián)以色列12頻道援引以國(guó)防部長(zhǎng)卡茨表態(tài)稱，德州大聯(lián)哈馬斯在加沙地帶的地下隧道仍有60%尚未摧毀，卡茨已指示以軍將摧毀這些地下隧道作為控制加沙地帶黃線以東區(qū)域的核心任務(wù)。

美國(guó)2024年是1788艘，撲克注明了含波多黎各，2025年是1702艘，沒(méi)有明確注明是不是含波多黎各。張先生已確認(rèn)，德州大聯(lián)他與董事會(huì)并無(wú)意見分岐，且概無(wú)其他與有關(guān)辭任而須提請(qǐng)公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，撲克美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，德州大聯(lián)美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó)，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘，撲克占世界比重維持不變。

中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，德州大聯(lián)還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來(lái)看，撲克只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。

曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，德州大聯(lián)在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，撲克InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。但美方態(tài)度消極，德州大聯(lián)執(zhí)意實(shí)施限制措施，中方不得不采取反制措施，包括依法依規(guī)對(duì)涉美船舶收取特別港務(wù)費(fèi)。商務(wù)部：撲克美方有關(guān)言論嚴(yán)重歪曲事實(shí)據(jù)商務(wù)部網(wǎng)站消息，撲克在16日的商務(wù)部例行新聞發(fā)布會(huì)上，彭博社記者提問(wèn)，在本周于華盛頓特區(qū)發(fā)表的評(píng)論中，美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)貝森特稱中國(guó)商務(wù)部副部長(zhǎng)李成鋼在8月28日發(fā)表了一些煽動(dòng)性的言論，并且未經(jīng)邀請(qǐng)就出現(xiàn)在華盛頓特區(qū)，而且舉止不敬。中方希望美方能夠認(rèn)識(shí)到自身錯(cuò)誤行為，德州大聯(lián)與中方相向而行，回到對(duì)話協(xié)商的正確軌道上來(lái)。貝森特還聲稱，撲克李成鋼曾說(shuō)過(guò)如果港口運(yùn)輸費(fèi)用得以通過(guò)，將引發(fā)全球混亂。何詠前指出，德州大聯(lián)近期，德州大聯(lián)中方按照兩國(guó)元首通話共識(shí)和中美經(jīng)貿(mào)會(huì)談共識(shí)，一直主動(dòng)與美方就301調(diào)查限制措施進(jìn)行磋商溝通，秉持建設(shè)性姿態(tài)，并提出相關(guān)合作建議。