Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、酒徒其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、酒徒董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。

相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，取封該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，獨去是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎。

其中，作江2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、作江新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網報道記者樊巍]10月24日，邊漁由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，酒徒此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。

同時，取封通過對南海油氣、礦石和糧食運輸的起訖點分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、獨去中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，獨去報告用大數據客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

2024年，作江全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成?！秷蟾妗凤@示，邊漁南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產地與消費市場。在今年8月舉辦的2025世界機器人大會上，酒徒王興興提到，酒徒2025年上半年，整個人形機器人行業(yè)非?；鸨?，加上政策的支持，行業(yè)整機廠商及零部件廠商，每家企業(yè)平均有50%~100%的增長，這意味著需求端拉動了整個行業(yè)的發(fā)展。今年6月，取封王興興在夏季達沃斯論壇上表示，宇樹科技年度營收已超10億元，并且是業(yè)內少數實現(xiàn)連續(xù)盈利的機器人企業(yè)，公司規(guī)模達到約1000人。每經編輯|張錦河10月23日，獨去據天眼查App顯示，宇樹科技完成更名。圖片來源：作江央視網視頻截圖（資料圖）中國證監(jiān)會官網此前顯示，宇樹科技已開啟上市輔導，由中信證券擔任輔導機構。中國證監(jiān)會官網此前顯示，邊漁宇樹科技已開啟上市輔導，王興興為控股股東和實控人。