2026年米蘭冬奧會(huì)中國(guó)體育代表團(tuán)領(lǐng)獎(jiǎng)裝備，景區(qū)尖叫紅、白兩色為主色調(diào)，中國(guó)紅充分彰顯中國(guó)文化元素，在正面勾勒出象征著五角星的線條。

《21汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，門口馬10月17日下午，門口馬蔚來召開了一次內(nèi)部會(huì)議，會(huì)上，蔚來創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌分享了2025年四季度的個(gè)人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，聽話頭部大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個(gè)組織能力、體系能力就強(qiáng)了。

兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，遭馬主鞭基本上是指導(dǎo)了我們這兩年的工作。我們得趕緊具備這個(gè)能力，抽后持鐵次猛否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。這個(gè)本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，鍬多就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤。

此次會(huì)議上，打馬李斌再次表示，四季度盈利目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)，他將這一目標(biāo)列為了個(gè)人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價(jià)值觀里的Vision與Action，被嚇是蔚來特色的目標(biāo)和過程管理工具，被嚇每個(gè)季度開啟時(shí)，李斌會(huì)對(duì)上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。

在用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)范式方面，景區(qū)尖叫我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。外界，門口馬包括我們內(nèi)部有些同學(xué)，對(duì)CBU有一些誤解，認(rèn)為它是一個(gè)降本措施。聽話頭部InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說：我寧愿要一艘韓國(guó)造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國(guó)，遭馬主鞭就像中國(guó)船只也未必去美國(guó)，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，抽后持鐵次猛該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國(guó)人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)。可以說，鍬多現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開報(bào)道，打馬中方也至少對(duì)一艘美國(guó)美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。