其中，曼聯(lián)名將魔賣靖西、德保平均降雨量較歷年同期多8至9倍，受災(zāi)最為嚴(yán)重。

另外之前需要額外付費(fèi)加裝的配置也直接成了標(biāo)配，否留并且新增了一些選裝配置。長期看，隊(duì)紅規(guī)模化生產(chǎn)、電池技術(shù)突破及市場集中度提升將推動(dòng)價(jià)格持續(xù)下行，但降幅可能逐步趨穩(wěn)。

中國汽車流通協(xié)會(huì)乘用車市場信息聯(lián)席分會(huì)（以下簡稱乘聯(lián)分會(huì)）最新數(shù)據(jù)顯示，曼聯(lián)名將魔賣今年9月，新能源乘用車價(jià)格下降明顯，均價(jià)為15.8萬元。從今年前9個(gè)月的情況來看，否留新能源乘用車型降價(jià)力度的均值為2.1萬元。10月21日，隊(duì)紅一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。

價(jià)格方面，曼聯(lián)名將魔賣9月，我國新能源乘用車新車降價(jià)力度均值為1.9萬元，降價(jià)力度達(dá)到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，否留新能源車市場降價(jià)，背后有多重因素推動(dòng)，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。

其中新能源乘用車14款，隊(duì)紅包括插混車5款，增程式車型2款，純電動(dòng)車型7款。此外，曼聯(lián)名將魔賣影響新能源車電池成本的原材料電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格在穩(wěn)步下降中。參考資料《從停牌到除牌，否留水果第一股洪九果品走到退市邊緣》，2025-10-15，國際金融報(bào)《近6000萬被轉(zhuǎn)走，股東群解散。由于產(chǎn)地和消費(fèi)者之間隔著采摘、隊(duì)紅分選、包裝、保鮮、儲(chǔ)存、運(yùn)輸層層環(huán)節(jié)，每一個(gè)環(huán)節(jié)都會(huì)讓消費(fèi)者最終買回家的水果變得更貴。重重疑云之下，曼聯(lián)名將魔賣即便是更換審計(jì)機(jī)構(gòu)，其2023年年度報(bào)告至今仍未能發(fā)布。在行業(yè)價(jià)格尚未明顯回落，否留甚至同比仍處高位的2023年前兩個(gè)季度，否留洪九果品自信地選擇了加杠桿式囤貨——公司2023年一季報(bào)明確加大對(duì)核心單品（榴蓮）的采購，當(dāng)季榴蓮銷售額達(dá)8.78億元，同比增幅達(dá)163%，遠(yuǎn)高于整體營收增速50.3%。而僅一個(gè)月前，隊(duì)紅即2023年8月，兩人曾作出不減持公司股份承諾。