相關專家向《環(huán)球時報》記者表示，馬毛幕中該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。

對東盟、帶雪拉美、非洲、中亞等進出口分別增長9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。從產(chǎn)品結構來看，汗氣機電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長的新引擎。

鄭州、連錢合肥、西安、煙臺堪稱外貿(mào)增長的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。不過受制于結構轉型等因素，旋作佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿(mào)大市仍未走出困境。在主要外貿(mào)城市中，草檄僅廈門、寧德、龍巖三地進出口實現(xiàn)增長，鋰電池、電動汽車等新型產(chǎn)業(yè)占比相對較高。

海關數(shù)據(jù)顯示，硯水前三季度，金華實現(xiàn)外貿(mào)進出口總值7906.6億元，同比增長20.7%。這背后，馬毛幕中又傳遞出怎樣的信號？頭部洗牌東莞反超寧波，馬毛幕中金華二級跳今年前三季度，外貿(mào)大市深圳、上海穩(wěn)住陣腳，分別實現(xiàn)進出口總額3.36萬億元、3.34萬億元，增速分別為0.1%、5.4%。

從出口產(chǎn)品結構看，帶雪新三樣（電動汽車、鋰電池、光伏產(chǎn)品）和勞密產(chǎn)品成為金華出口的重要增長動力。與西安、汗氣煙臺類似，合肥、常州、濟南等在新能源汽車等新興賽道上聲名鵲起的城市，外貿(mào)增速表現(xiàn)也非常亮眼。賈鵬表示，連錢這打破西方主導的航行自由敘事，為海洋命運共同體提供實證支撐。南海年船舶通航量遠超其他航運區(qū)南海水域面積約350萬平方公里，旋作連接太平洋與印度洋，旋作南海作為全球戰(zhàn)略水道，其航運態(tài)勢監(jiān)測研究具有深刻的現(xiàn)實緊迫性與戰(zhàn)略價值。南海運輸通道的暢通直接關系到全球鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定，草檄一旦中斷將引發(fā)國際礦石價格劇烈波動。南海運輸通道一旦因地緣沖突或自然災害受阻，硯水將對全球能源安全和市場穩(wěn)定造成顯著影響。據(jù)了解，馬毛幕中《報告》聚焦在港口、船舶和重要戰(zhàn)略物資三個方面，主要基于AIS數(shù)據(jù)對南海港口及水域的船舶活動進行系統(tǒng)性監(jiān)測與分析。