我就買了個(gè)小機(jī)器，韓男兩個(gè)人能抬著進(jìn)地里，可以兩三棵花生秧同時(shí)放進(jìn)去摘果，不下雨時(shí)能打15袋，將近五百斤。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、專輯中國海洋法學(xué)會常務(wù)副會長張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，專輯報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，發(fā)布全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國進(jìn)口量占全球近八成。

《報(bào)告》顯示，韓男南海水域作為全球重要的國際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場。在航線方面，專輯《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹?，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，發(fā)布南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國的安全，也對全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，韓男對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運(yùn)樞紐，專輯其運(yùn)營安全對全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。

南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，發(fā)布更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報(bào)告》是全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)研究方法，韓男從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。今年上半年，專輯五礦地產(chǎn)的收入主要來自房地產(chǎn)發(fā)展、專業(yè)建筑、物業(yè)投資及物業(yè)管理四個(gè)業(yè)務(wù)，期內(nèi)綜合收入為19.76億港元，同比下降60.7%。計(jì)劃生效后，發(fā)布五礦地產(chǎn)將根據(jù)上市規(guī)則，向聯(lián)交所申請撤銷上市地位。上半年，韓男該公司的合約銷售額也同比下降28.4%，總規(guī)模僅22.9億元人民幣。五大私有化緣由根據(jù)公告，專輯五礦地產(chǎn)私有化的要約人為JuneGloryInternationalLimited（中國五礦間接非全資附屬公司）。五礦地產(chǎn)表示，發(fā)布因股份長期交易量低迷，價(jià)值持續(xù)被低估，限制了其從資本市場籌資的能力