我就買了個小機器，東籬兩個人能抬著進地里，可以兩三棵花生秧同時放進去摘果，不下雨時能打15袋，將近五百斤。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、把酒中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，把酒報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，黃昏后全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成。

《報告》顯示，有暗南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費市場。在航線方面，香盈袖《報告》指出，南海航路以西南-東北向為主，分為東線、中線和西線，中線為主要國際航線，連接中國沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，東籬南海的暢通不僅直接關系到東亞主要能源消費國的安全，也對全球經(jīng)濟穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠影響。

保障這些港口和運輸通道的安全，把酒對全球礦石市場和下游產(chǎn)業(yè)至關重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲運樞紐，黃昏后其運營安全對全球能源供應鏈至關重要。

南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的命脈，有暗更是全球能源、礦石和糧食供應鏈的關鍵環(huán)節(jié)。這份《報告》是全球首個基于大數(shù)據(jù)研究方法，香盈袖從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。今年上半年，東籬五礦地產(chǎn)的收入主要來自房地產(chǎn)發(fā)展、專業(yè)建筑、物業(yè)投資及物業(yè)管理四個業(yè)務，期內(nèi)綜合收入為19.76億港元，同比下降60.7%。計劃生效后，把酒五礦地產(chǎn)將根據(jù)上市規(guī)則，向聯(lián)交所申請撤銷上市地位。上半年，黃昏后該公司的合約銷售額也同比下降28.4%，總規(guī)模僅22.9億元人民幣。五大私有化緣由根據(jù)公告，有暗五礦地產(chǎn)私有化的要約人為JuneGloryInternationalLimited（中國五礦間接非全資附屬公司）。五礦地產(chǎn)表示，香盈袖因股份長期交易量低迷，價值持續(xù)被低估，限制了其從資本市場籌資的能力