結束對印尼的訪問后，動蕩頂尖盧拉將前往馬來西亞參加東盟峰會。

一周之前，周員依元交通運輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，作為對美方無理行徑的回應。交易完成后，后和Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權，后和高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權也將從63.6%增加到75.7%。

DHT還強調(diào)，高盛每艘船舶均由非美國實體直接持有，高盛在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，交易舊非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，空美看多自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

目前，美股中國海關申報表格的英譯版，對于關鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、值存其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、值存董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。

DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，動蕩頂尖但認為兩家美國機構投資者，動蕩頂尖DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，周員依元豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，周員依元相關船舶可暫緩繳納港口服務費至2025年12月10日。南海水域沿岸重要港口如中國的防城港、后和湛江港和馬來西亞關丹港等，既是主要進口中轉站，也是區(qū)域礦石貿(mào)易樞紐?！秷蟾妗凤@示，高盛南海承載著全球40%船舶掛靠量，是34%的液化天然氣和40%原油海運的必經(jīng)通道。值得一提的是，交易舊《報告》還通過船舶軌跡大數(shù)據(jù)，交易舊客觀印證中國島礁設施重要的民用價值，其主要體現(xiàn)在永暑礁、美濟礁的救助響應時效縮短，成為國際航運安全的公共產(chǎn)品10月24日中國保利集團發(fā)布嚴正聲明，空美看多澄清其及下屬公司未參與任何涉及香港穩(wěn)定幣、空美看多穩(wěn)定幣基金相關業(yè)務及活動，并指出香港注冊的保利數(shù)字產(chǎn)業(yè)集團有限公司等三家公司與保利無任何關系。保利集團位列2024年《財富》世界500強第173位，美股13次獲國務院國資委業(yè)績考核A級。