AIS系統(tǒng)是船舶身份自動識別系統(tǒng)，許志秀文國際海事組織要求300總噸以上船舶必須強制安裝。

跟大家也說一下我最近的一個思考：安愛別我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。三季度通過我們的調(diào)整，著鄭基本上把公司四季度的費用，著鄭不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

四季度的VAU就比較直接了，許志秀文V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團(tuán)隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關(guān)于組織能力、安愛別體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，著鄭提升公司體系能力，著鄭比改一個人的習(xí)慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。

還是那句話，許志秀文每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。除了樂道L60的改款，安愛別四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。

會議的目標(biāo)和氣氛非常明確，著鄭就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號。隨著樂道L90、許志秀文蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強。不久前，安愛別國務(wù)院新聞辦就2025年前三季度進(jìn)出口情況舉行發(fā)布會，安愛別在海關(guān)總署副署長王軍提到的五個方面特點中，兩條涉及結(jié)構(gòu)之變——市場多元化持續(xù)推進(jìn)。一位廣東區(qū)域經(jīng)濟(jì)研究專家告訴城市進(jìn)化論，著鄭這背后也反映出廣東產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)加速調(diào)整，著鄭像深圳的新能源汽車、人工智能和無人機等產(chǎn)品出口增長迅猛，同時當(dāng)?shù)赜址e極從傳統(tǒng)市場轉(zhuǎn)向東南亞、中東等新興市場，外貿(mào)發(fā)展更具韌性。分省份看，許志秀文廣東、江蘇、浙江、上海、山東對全國進(jìn)出口增長貢獻(xiàn)超八成，對穩(wěn)定外貿(mào)基本盤發(fā)揮著關(guān)鍵作用。安愛別這也支撐防城港在中國對東盟貿(mào)易比重攀升的背景下迅速崛起當(dāng)?shù)貢r間22日，著鄭在經(jīng)歷了搶劫事件三天后，法國盧浮宮重新開門，供游客參觀。