H5全平臺響應(yīng)式自助建站系統(tǒng)的出現(xiàn)是為了實現(xiàn)全民響應(yīng)式自建站，裸車讓更多的建站者和企業(yè)建站能夠自助建設(shè)響應(yīng)式網(wǎng)站。

涉及工作就不說太具體了，起售差不多這個意思。3、動力迪不看你怎么想，要看你怎么做每個人其實都會有很多有趣的想法，但是真正實現(xiàn)就會遇到很多困難，或者很多人干脆不去做。

概括地說，空間我最開始我負責(zé)策劃日常的腰封活動，空間后來依次接手以品質(zhì)為導(dǎo)向內(nèi)容為主、以活躍新用戶為導(dǎo)向和以做留存為主的的三個獨立頻道，到最后我做的是場景的內(nèi)容策劃。(大概思路，更實更不絕對，或許也不正確。但按讓專業(yè)的人做專業(yè)的事來說，用奧運營又什么都不會，只會提需求，提需求，提需求。

三、比奔馳比那些真切的感悟阿里系的公司傳承了阿里的文化，比奔馳比我也有幸真切感受了一把，阿里文化里有不少的經(jīng)典詞匯，要性、owner意識、擁抱變化……還有好多我一下想不起來了。還包括周報、裸車月報，分析一整個階段內(nèi)的趨勢變化。

舉個例子，起售某次活動中，我的KPI是運營的頻道訂單量達到之前的X倍，那么影響訂單的因素就是流量和轉(zhuǎn)化，該活動的引流進來的量級其實已經(jīng)是定的。1、動力迪不要糾結(jié)，動力迪先去做我屬于思考型人格吧，做任何事情在沒有厘清思路前我會巋然不動，但在這個“唯快不破”的文化里，我很受煎熬，但也自然有成長。敲鐘上市，空間就如創(chuàng)業(yè)者的榮譽勛章和終極夢想，那“叮”的一聲，就如天籟之音，讓這些野心家魂牽夢繞。政策綠燈大開，更實更行業(yè)進入“上市窗口期”。即使僥幸上市成功，用奧一旦被發(fā)現(xiàn)造假，也會被強制退市。在中國的經(jīng)濟場中，比奔馳比上市和牌照，是相輔相成、做大做強的標(biāo)配。此時，裸車可能需要更為高明的手段，才能逃過所有監(jiān)督的眼睛——當(dāng)然，那又是另外一個故事了。