02拉尼娜會帶來極寒冷冬嗎？拉尼娜事件是指赤道中、囧途東太平洋海表溫度異常，出現大范圍偏冷且強度和持續(xù)時間達到一定條件的現象。

這些船當然未必都會來中國，成都場通就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。在《貿易風》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，飛馬該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權。

可以說，代航現在的核心問題，并不是比較雙方收費次數、金額的多寡，因為在全球航運公司的規(guī)避下，收費總量估計都不大。據公開報道，班延百旅中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。假定2025年波多黎各單列，誤近它也不在前35強里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數值。

可見，客機不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項數據都往下掉了。股權問題比較復雜，宵枯專業(yè)機構也不見得準確，《貿易風》稱大多數上市船東的投資者結構中，美國股東所占比例都超過25%。

SafeBulkers則有45艘，囧途DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。由于中美的規(guī)定都具有一定模糊性，成都場通航運公司都還難以確認25%究竟如何認定。中國向俄羅斯提供了援助，飛馬正是因為這種援助，俄羅斯才能繼續(xù)對烏克蘭的侵略戰(zhàn)爭板塊方面，代航存儲器、AMD、HBM，半導體、電子化學品、電子等行業(yè)以及概念漲幅居前。全市場3028只股票上漲、班延百旅2274只股票下跌，其中71只漲停、10只跌停。深圳國資、誤近煤炭、物業(yè)、煤炭采選、房地產、石油石化等行業(yè)以及概念跌幅居前。滬深兩市成交額約19742.09億元，客機較前一個交易日放量約3303億元