她說，全國當時綜合考慮了幾個城市，認為西雙版納的房屋總價在可承受范圍內，且當時房價整體也已趨穩(wěn)，出租的話旺季收益也不錯。

2018年，首條首孔鄭州商家避開當時大熱的抖音，選擇正在成長階段的小紅書進行店鋪引流。在這樣的發(fā)展模式下，跨海如今鄭州的微短劇身上也留有不少信息流廣告的影子。

有從業(yè)者曾在接受媒體采訪時指出，高鐵在鄭州微短劇行業(yè)，剪輯主要通過實操試剪來測試選拔、不設硬性學歷要求，演員同樣不要求科班出身。要讓更多人聚沙成塔，箱梁有效充實新興行業(yè)，建立一套標準化的流水線生產模式無疑是一條捷徑。不過也有聲音指出，架設鄭州短劇產業(yè)的特色是走量但不保質，或者換句話說，是短劇制作流水線。

比如，年通二者均以數(shù)量為王，得益于較早進入行業(yè)，鄭州幫摸索出一種大量重復內容增加曝光的營銷方式，并迅速成為行業(yè)標桿。圖片來源：全國《2025中國微短劇產業(yè)綜合實力城市報告》而到目前，全國微短劇產量仍在持續(xù)增長，今年前三季度，超800余家微短劇制作企業(yè)、近4萬從業(yè)人員推動了3860部微短劇作品審查上線，其中315部作品登上全國短劇熱力榜，較去年同期增長27.1%。

而對于一座城市而言，首條首孔文化力不只是特定產業(yè)的增長，還意味著不同人群、不同領域的多元融合，以此激發(fā)出城市的創(chuàng)意和活力?？绾Ｃ拷?jīng)記者|楊棄非每經(jīng)編輯|何小桃越來越多的傳統(tǒng)影視行業(yè)大佬正擠進短劇賽道。我爸攔過一個車是收干果的，高鐵跟他說我們家的花生差不多干了，可以來收，我們愿意多給點錢，趕緊來。我把情況發(fā)網(wǎng)上，箱梁也有大型機車商聯(lián)系我，隔壁縣的，說來幫我們搶收，150塊/畝。但你知道排隊排多長？排一夜你都排不到，架設加上我們又沒有車，即使有車又進不去地，所以說我們真沒有辦法，想去排隊都沒辦法。等天的話還要一周，年通上一次沒雨，中間停了七天左右，車都沒辦法進地里，說明土地至少要晾十天?，F(xiàn)在天冷，全國去太早有露水，要不就是下雨，我們基本早上8點多下地，晚上7點天黑回來。