不過(guò)受制于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素，冥古佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿(mào)大市仍未走出困境。

自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長(zhǎng)、戰(zhàn)術(shù)中國(guó)海洋法學(xué)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)張海文向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，戰(zhàn)術(shù)報(bào)告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實(shí)證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。2024年，冥古全球15.13億噸鐵礦石海運(yùn)量中，中國(guó)進(jìn)口量占全球近八成。

《報(bào)告》顯示，戰(zhàn)術(shù)南海水域作為全球重要的國(guó)際航運(yùn)通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國(guó)運(yùn)輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)。在航線方面，冥古《報(bào)告》指出，南海航路以西南-東北向?yàn)橹鳎譃闁|線、中線和西線，中線為主要國(guó)際航線，連接中國(guó)沿海、東南亞及全球重要港口。作為全球海上物資生命線，戰(zhàn)術(shù)南海的暢通不僅直接關(guān)系到東亞主要能源消費(fèi)國(guó)的安全，也對(duì)全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定和貿(mào)易格局具有深遠(yuǎn)影響。

保障這些港口和運(yùn)輸通道的安全，冥古對(duì)全球礦石市場(chǎng)和下游產(chǎn)業(yè)至關(guān)重要。新加坡港等南海范圍內(nèi)港口作為全球油氣中轉(zhuǎn)和儲(chǔ)運(yùn)樞紐，戰(zhàn)術(shù)其運(yùn)營(yíng)安全對(duì)全球能源供應(yīng)鏈至關(guān)重要。

南海不僅是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，冥古更是全球能源、礦石和糧食供應(yīng)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。這份《報(bào)告》是全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)研究方法，戰(zhàn)術(shù)從‘港口、航線和貨物三要素系統(tǒng)分析南海海上交通的成果，具備客觀、完整與創(chuàng)新性。深海一號(hào)點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火深海一號(hào)是我國(guó)自主建成作業(yè)水深最深、冥古地層溫壓最高、勘探開(kāi)發(fā)難度最大的深水氣田。頁(yè)巖油是一種賦存于頁(yè)巖層系中的非常規(guī)石油資源，戰(zhàn)術(shù)具有廣闊的開(kāi)發(fā)前景，是我國(guó)原油長(zhǎng)期穩(wěn)產(chǎn)的重要接替力量。冥古從萬(wàn)米地層到千米深海從礦產(chǎn)資源到高端裝備一系列突破筑牢國(guó)家能源資源的安全底線展現(xiàn)了中國(guó)制造向中國(guó)創(chuàng)造邁進(jìn)的堅(jiān)定步伐。今年我國(guó)新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地超80處記者10月23日從中國(guó)礦業(yè)聯(lián)合會(huì)了解到，戰(zhàn)術(shù)今年我國(guó)礦產(chǎn)勘查取得豐碩成果，新發(fā)現(xiàn)礦產(chǎn)地80處以上，其中大中型占比70%左右。近期我國(guó)資源勘探與高端制造領(lǐng)域捷報(bào)頻傳：冥古從陸地深處億噸級(jí)頁(yè)巖油破土而出，冥古到深海氣田點(diǎn)亮萬(wàn)家燈火，從礦產(chǎn)勘查新增80處礦產(chǎn)地，到國(guó)產(chǎn)巨輪揚(yáng)帆遠(yuǎn)航，一系列突破性成果彰顯了中國(guó)在保障能源安全、推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)方面的硬核實(shí)力。