不過也有聲音指出，吃剩鄭州短劇產(chǎn)業(yè)的特色是走量但不保質(zhì)，或者換句話說，是短劇制作流水線。

湖州影視城短劇出海負責(zé)人魯恩文曾在接受采訪時指出，香都別掌握行業(yè)最大話語權(quán)的是作為平臺方的紅果，香都別它的政策將決定短劇之都花落誰家，如果平臺政策有變動，鄭州的月產(chǎn)量甚至?xí)?00部腰斬至400部，‘短劇之都也就無從談起。近段時間以來，蕉皮家里百度、抖音、美團、京東、小米等互聯(lián)網(wǎng)巨頭亦紛紛布局，爭奪下一個風(fēng)口。

DataEye劇查查近期發(fā)布《2025中國微短劇產(chǎn)業(yè)綜合實力城市報告》，個年鄭州排名全國第二，僅次于北京。在追溯歷史時，省下當(dāng)?shù)孛襟w通常認為鄭州微短劇的起點是信息流廣告業(yè)務(wù)。一個被外界廣泛提及的具體問題是，不少鄭州短劇公司大多以出品承制為主，業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)相對單一，尚未覆蓋劇本原創(chuàng)、IP孵化、平臺渠道等上游領(lǐng)域。

數(shù)據(jù)顯示，錢太2024年全國短劇市場規(guī)模達505億元，首次超過全年電影票房。有業(yè)內(nèi)人士曾在接受媒體采訪時提到，厲害在影視行業(yè)環(huán)境變化時，當(dāng)正統(tǒng)影視公司遲疑于轉(zhuǎn)型時，他們不嘲笑短劇土，并在質(zhì)疑聲中得以發(fā)展。

以馬廄制片廠所在的浙江為例，吃剩擁有橫店、象山等頭部影視基地，背后則是成體系的影視生態(tài)，一系列資源均能為微短劇產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供養(yǎng)分。就像在流水線上，香都別盡可能不讓員工動腦子，他只要打好螺絲，要求就是打得別變形。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會（以下簡稱乘聯(lián)分會）最新數(shù)據(jù)顯示，蕉皮家里今年9月，新能源乘用車價格下降明顯，均價為15.8萬元。從今年前9個月的情況來看，個年新能源乘用車型降價力度的均值為2.1萬元。10月21日，省下一家智己經(jīng)銷商告訴《每日經(jīng)濟新聞》記者，除了現(xiàn)金優(yōu)惠之外，目前這款車還有零息等金融政策。價格方面，不少9月，我國新能源乘用車新車降價力度均值為1.9萬元，降價力度達到9.8%。有業(yè)內(nèi)人士分析認為，錢太新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。