在地質(zhì)勘查取得進展的同時，韓媒韓勘查過程中的綠色含量也在不斷提高。

所以我覺得可以樂觀一些，搞事提升公司體系能力，搞事比改一個人的習慣應(yīng)該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應(yīng)對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，情日每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。

除了樂道L60的改款，同待四季度接下來我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時高質(zhì)量地交付。會議的目標和氣氛非常明確，遇對就是為沖刺四季度盈利目標吹響沖鋒號。隨著樂道L90、比照倍相蔚來全新ES8上市并熱銷，蔚來逐漸走出低谷，外界對公司經(jīng)營信心顯著增強。

前一段時間（任）少卿接受了一個專訪，讓安我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長期的競爭力，當尷但大家常常被短期的事情逼迫，就把長期放下了。

第一個還是交付要夠，韓媒韓當然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺，今年盈利的概率都會增加一點，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標是，搞事四季度參加30次以上的workshop和交流會，搞事平均兩天多一次，這個討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。年休假在1個年度內(nèi)可以集中安排，情日也可以分段安排，一般不跨年度安排。單位確因工作需要不能安排職工休年休假的，同待經(jīng)職工本人同意，可以不安排職工休年休假。累計工作滿20年以上的職工，遇對請病假累計4個月以上的，將不享受當年的年休假。對職工應(yīng)休未休的年休假天數(shù)，比照倍相單位應(yīng)當按照該職工日工資收入的300%支付年休假工資報酬。單位因生產(chǎn)、讓安工作特點確有必要跨年度安排職工年休假的，可以跨1個年度安排。