據(jù)悉，心相習(xí)近相關(guān)計(jì)劃股份將予以注銷(xiāo)，注銷(xiāo)價(jià)為每股計(jì)劃股份1.000港元，較于未受干擾日在聯(lián)交所的收市價(jià)溢價(jià)約185.71%，較于最后交易日溢價(jià)約104.08%。

南海沿岸的廣州港、通創(chuàng)越南胡志明港和新加坡港等是全球糧食運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)中的重要樞紐，保障其順暢運(yùn)營(yíng)對(duì)于維護(hù)國(guó)際糧食供應(yīng)鏈的安全至關(guān)重要。其中，平總中國(guó)交通部南海救助局及其12個(gè)所屬機(jī)構(gòu)形成空中、水面、水下三位一體的應(yīng)急救助體系，提供快速高效的搜救服務(wù)，確保遇險(xiǎn)船舶和人員安全。

中國(guó)島礁設(shè)施為航運(yùn)安全提供重要保障在港口方面，書(shū)記《報(bào)告》顯示，書(shū)記從2024年環(huán)南海主要港口掛靠總次數(shù)來(lái)看，新加坡港以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)領(lǐng)跑，其年掛靠量遠(yuǎn)超我國(guó)廣州港、深圳港及東盟主要港口，凸顯其超級(jí)樞紐地位。中國(guó)作為南海局勢(shì)最大利益攸關(guān)方和負(fù)責(zé)任大國(guó)，心相習(xí)近長(zhǎng)期重視維護(hù)南海通道暢通，正為南海海上安全穩(wěn)定作出越來(lái)越大的貢獻(xiàn)。相關(guān)專(zhuān)家向《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者表示，通創(chuàng)該報(bào)告用客觀事實(shí)有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類(lèi)的輿論炒作。

確保南海航道的安全和暢通，平總是維護(hù)全球大宗商品供應(yīng)安全和市場(chǎng)穩(wěn)定的基礎(chǔ)。其中，書(shū)記2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點(diǎn)港口分別為蛇口港-新加坡港、書(shū)記新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習(xí)慣航路與熱點(diǎn)區(qū)域。

[環(huán)球時(shí)報(bào)-環(huán)球網(wǎng)報(bào)道記者樊巍]10月24日，心相習(xí)近由大連海事大學(xué)智庫(kù)專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)編制的《南海航運(yùn)安全與發(fā)展報(bào)告（2025年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《報(bào)告》）正式公開(kāi)發(fā)布。張海文認(rèn)為，通創(chuàng)此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國(guó)是南海和平穩(wěn)定的維護(hù)者和貢獻(xiàn)者。她在采訪中直言，平總那些看似無(wú)害的照片，一旦落入惡意之手，就可能成為可怕的武器。在塞門(mén)津看來(lái)，書(shū)記問(wèn)題從來(lái)不是技術(shù)，而是社會(huì)意愿與政治行動(dòng)的缺乏。她清楚地知道，心相習(xí)近Phica網(wǎng)站只是龐大色情暴力網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán)，還有無(wú)數(shù)未被曝光的網(wǎng)站和社交媒體群組，仍在暗處生長(zhǎng)。平臺(tái)將一切歸咎于用戶的惡意行為，通創(chuàng)聲稱(chēng)其扭曲了平臺(tái)的初衷，并承諾刪除所有內(nèi)容。莫雷蒂同樣發(fā)現(xiàn)，平總她多年來(lái)的電視公開(kāi)影像被截取、篡改并上傳至該平臺(tái)。