今年下半年來最強冷空氣持續(xù)推動北方入冬進程10月20日河南鄭州、芳心洛陽一些地方還下雪了（登封嵩山降雪）01專家研判今年秋冬或形成一次弱拉尼娜事件根據(jù)近期海洋和大氣監(jiān)測情況，芳心國家海洋環(huán)境預報中心預測，今年冬季，我國渤海、東海南部海溫預計略偏高0.5℃到1℃，黃海、東海中部與北部海溫預計偏高1℃到2℃，南海大部海溫接近常年平均水平。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，向春因此我們非常放心。按照聯(lián)合國貿易和發(fā)展會議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報告，所得沾中國內地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。

一周之前，芳心交通運輸部于14日印發(fā)《對美船舶收取船舶特別港務費實施辦法》，作為對美方無理行徑的回應。交易完成后，向春Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權，向春高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強調，所得沾每艘船舶均由非美國實體直接持有，所得沾在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。

在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，芳心非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，向春自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

目前，所得沾中國海關申報表格的英譯版，對于關鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、芳心其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權（表決權、芳心董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。其中，向春2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、向春新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，所得沾由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，芳心此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。同時，向春通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、所得沾中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，所得沾報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。