隨著輿論迅速發(fā)酵，若有人知警方在短時間內(nèi)接到數(shù)十起投訴，社交媒體上充斥著憤怒與聲討。

有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，春去處喚新能源車市場降價，背后有多重因素推動，包括電池成本下降、技術(shù)進(jìn)步、供應(yīng)鏈降本、規(guī)模效應(yīng)等。其中新能源乘用車14款，取歸包括插混車5款，增程式車型2款，純電動車型7款。

此外，若有人知影響新能源車電池成本的原材料電池級碳酸鋰價格在穩(wěn)步下降中。公開數(shù)據(jù)顯示，春去處喚2019年至2024年，新能源乘用車均價分別為16.8萬元、17.5萬元、16.3萬元、16.9萬元、18.4萬元和16.3萬元。崔東樹認(rèn)為，取歸近幾個月，取歸新能源乘用車均價下降的結(jié)構(gòu)性原因是入門級純電動車占比提升，價格較高的混合動力及增程式車型的占比下降，形成結(jié)構(gòu)性拉動。

以5萬元以下新能源汽車銷量為例，若有人知過去4年來的年銷量分別為48萬輛、57萬輛、43萬輛和63萬輛，而今年前9個月的銷量達(dá)67萬輛。崔東樹認(rèn)為，春去處喚新能源乘用車均價降低，推動了市場的全方位發(fā)展，有利于汽車的普及和規(guī)模提升。

一位阿維塔中心銷售人員也表示：取歸阿維塔122025款近期調(diào)整了價格，目前現(xiàn)金優(yōu)惠3萬元，裸車價不到25萬元，如果分期付款還有兩年免息等政策。記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，若有人知近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價。她還主動聯(lián)系來自意大利各地的受害者，春去處喚鼓勵她們共同投訴、彼此支持。瑪麗先后與父母溝通，取歸并與鎮(zhèn)上另一位受害者結(jié)伴，收集截圖和證據(jù)，向當(dāng)?shù)貞棻?duì)及郵政警察局遞交了投訴材料。對于瑪麗來說，若有人知超過400條充斥著威脅與粗俗言語的評論，如同一場數(shù)字時代的凌遲。在社交平臺上，春去處喚瑪麗分享的只是些穿著普通服裝、日常生活的影像，也被竊取并搬運(yùn)到論壇中。塞門津告訴《中國新聞周刊》，取歸2019年時，網(wǎng)站已有超過十萬注冊用戶，她們向郵政警察投訴過，相關(guān)研究報告里也寫了，但沒有任何機(jī)構(gòu)真正重視。