隨著第二次臺風(fēng)帶來持續(xù)降雨，將軍佳士水已經(jīng)漲到了五六十公分，他的果園有兩個片區(qū)已無法進(jìn)入。

目前，畫善中國海關(guān)申報表格的英譯版，對于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、必逢其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、必逢董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營的船舶。

DHT也承認(rèn)了小股東身份難以確定的問題，亦寫但認(rèn)為兩家美國機(jī)構(gòu)投資者，亦寫DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達(dá)（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，將軍佳士豁免長期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，將軍佳士相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，畫善中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強(qiáng)。

他還生動地表達(dá)了翻盤般的場景：必逢五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認(rèn)是一個公民，亦寫那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時候，將軍佳士美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、將軍佳士物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運(yùn)營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費(fèi)。但如果你需要大型原油油輪，畫善你就會希望能夠去中國造，因為他們的進(jìn)口量比世界上任何其他國家都多得多。張先生已確認(rèn)，必逢他與董事會并無意見分岐，且概無其他與有關(guān)辭任而須提請公司股東或聯(lián)交所注意的事宜。希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，亦寫美國人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，將軍佳士美國公司旗下的海洋光譜號郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國內(nèi)游客返回中國，且正常開啟后續(xù)航次運(yùn)營。中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，畫善占世界比重維持不變。中國除了同樣針對性地回應(yīng)，必逢還給出了對中國造船只的豁免。