巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，錦城一旦通道受阻，替代渠道難以彌補供應短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。

相關(guān)專家向《環(huán)球時報》記者表示，早還該報告用客觀事實有力地批駁了所謂的南海航行自由受到威脅之類的輿論炒作。確保南海航道的安全和暢通，錦城是維護全球大宗商品供應安全和市場穩(wěn)定的基礎(chǔ)。

其中，早還2021-2024年南海水域排名前十的主要航路與熱點港口分別為蛇口港-新加坡港、早還新加坡港-寧波港、廣州港-新加坡港、新加坡港-天津港、新加坡港-香港港、寧波港-新加坡港、新加坡港-廣州港、舟山港-新加坡港、新加坡港-青島港、天津港-新加坡港，這些主要航路、港口與南海水域的西線、中線、東線共同構(gòu)成了南海水域船舶習慣航路與熱點區(qū)域。[環(huán)球時報-環(huán)球網(wǎng)報道記者樊巍]10月24日，錦城由大連海事大學智庫專家團隊編制的《南海航運安全與發(fā)展報告（2025年）》（以下簡稱《報告》）正式公開發(fā)布。張海文認為，早還此次中方發(fā)布的研究成果意義重大，再次證明了中國是南海和平穩(wěn)定的維護者和貢獻者。

同時，錦城通過對南海油氣、礦石和糧食運輸?shù)钠鹩欬c分析發(fā)現(xiàn)，其戰(zhàn)略和經(jīng)濟影響輻射全球六大洲的67個國家和地區(qū)。自然資源部海洋發(fā)展戰(zhàn)略研究所原所長、早還中國海洋法學會常務副會長張海文向《環(huán)球時報》記者表示，早還報告用大數(shù)據(jù)客觀地展示出南海海上交通的繁榮景象，用事實證明了南海海上航行是自由的，南海航行安全是有保障的。

2024年，錦城全球15.13億噸鐵礦石海運量中，中國進口量占全球近八成?！秷蟾妗凤@示，早還南海水域作為全球重要的國際航運通道，承載著油氣、礦石和糧食等大宗商品的跨國運輸，連接了全球主要產(chǎn)地與消費市場。不少受訪者向中國新聞周刊透露，錦城其在云南購房既為自住，亦兼顧投資屬性。許多投資者懷著期待進入市場，早還但缺乏辨識度的民宿主題和可持續(xù)的高質(zhì)量服務，成為民宿運營中最常見的問題。單身人士、錦城自由職業(yè)者或計劃退休的人群，可先嘗試旅居半年到一年，再決定是否定居。她偏向于央企，早還看重其基本的品質(zhì)保障和交付能力，早還在區(qū)位選擇上，她考慮小區(qū)附近規(guī)劃有西雙版納歌朗河文旅綜合體這樣的大型項目，未來可能具備升值潛力，她認為即便不升值，大量游客的涌入也對短租或改作民宿非常有利。加之西雙版納是國內(nèi)難得的熱帶季風氣候區(qū)，錦城冬季溫暖舒適，不論是自住還是選擇偶爾去度假，都非常適宜。