巴西大豆出口至中國(guó)約75%需經(jīng)南海，鐵旅一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國(guó)及周邊國(guó)家糧食安全。

不少科學(xué)家對(duì)我國(guó)季節(jié)變化進(jìn)行研究發(fā)現(xiàn)，鐵旅多地的入秋時(shí)間和入冬時(shí)間推遲，而且冬季、春季和秋季的長(zhǎng)度均變短。另一方面，鐵旅北極地區(qū)氣溫上升的幅度明顯高于熱帶和副熱帶地區(qū)，鐵旅中緯度南北溫差減小，西風(fēng)帶大氣環(huán)流減弱，受其影響，我國(guó)冬季冷暖波動(dòng)更為劇烈。

中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，鐵旅25日至27日，鐵旅受冷空氣影響——內(nèi)蒙古中東部、華北、東北地區(qū)、黃淮等地將有4~6級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)7~8級(jí)，局地9級(jí)，上述部分地區(qū)伴有4～6℃降溫，局地降幅可達(dá)8℃以上。入冬進(jìn)程快速推進(jìn)，鐵旅導(dǎo)致華北多地秋季長(zhǎng)度只有1個(gè)月左右，確實(shí)偏短。近期中東部多地氣溫持續(xù)偏低對(duì)于北方多地來(lái)說(shuō)，鐵旅今后一周最高氣溫會(huì)在波動(dòng)中維持偏低狀態(tài)。

但從10月8日開(kāi)始，鐵旅接連幾波冷空氣過(guò)后，中東部地區(qū)則快進(jìn)成了明顯偏冷的狀態(tài)。秋天真的在變短我國(guó)各地的秋天普遍不長(zhǎng)，鐵旅西南地區(qū)相對(duì)較長(zhǎng)，鐵旅大概在70至80天，除去春秋相連不列入盤(pán)點(diǎn)的昆明外，貴陽(yáng)、成都、重慶在秋季長(zhǎng)度上遙遙領(lǐng)先，最長(zhǎng)的貴陽(yáng)達(dá)79天。

從區(qū)域來(lái)看，鐵旅北方地區(qū)比南方地區(qū)明顯，東部地區(qū)變化比西部地區(qū)明顯。今年冬天是冷冬嗎？10月15日開(kāi)始，鐵旅今年下半年以來(lái)最強(qiáng)冷空氣席卷我國(guó)大部分地區(qū)，鐵旅我國(guó)多地感受到常年11月甚至12月才會(huì)出現(xiàn)的寒涼，隨之而來(lái)的是大家關(guān)于今年冬天是不是冷冬的疑問(wèn)。玉萍只好送來(lái)帳篷，鐵旅父母睡在地勢(shì)較高的田埂上，一睡就睡了一個(gè)多星期。與當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)村莊一樣，鐵旅這里的土地并非集約成片，而是被劃分成若干小塊，每塊僅幾分地。氣孔破損后，鐵旅病菌就從氣孔滲進(jìn)去蔓延，果實(shí)感染后就脫落了。水位下降，鐵旅黃瑩回家查看房子玉萍的父母也同樣放心不下房子和放養(yǎng)在山坡上的牛。我們這房子是用水泥磚砌的，鐵旅磚里還有水，一直在往里滲。