航運界網(wǎng)站引用業(yè)內(nèi)人士的話說，斯諾目前豁免主要針對以中國港口為母港的郵輪，并非所有美資郵輪。

然而，克西1克這份看似悔改的聲明，卻以一個哭泣表情和一句很快再見收尾，輕佻、冷漠，甚至帶著一絲嘲諷。這些平臺不僅煽動強(qiáng)奸與暴力，安賽奧沙更直接威脅女性安全，必須被徹底關(guān)閉。

塞門津組織召開過相關(guān)研討會，丁俊郵政警察也參加了會議，并與議員勞拉·博爾德里尼討論過此事，但從未有人采取實質(zhì)行動。然而，雷吉利文零封塞門津強(qiáng)調(diào)，單一條款的出臺并不意味著真正的保護(hù)。有一條寫著：趙心真可惜啊，我不是西西里人，不然我一定要去找她。

Phica的所謂VIP專區(qū)中，童晉不僅包括梅洛尼、反對黨領(lǐng)袖施萊因，還涉及二十余位女性部長和議員的照片。8月28日，斯諾瑪麗終于等到了一份官方聲明：Phica網(wǎng)站因違反隱私與性暴力相關(guān)法律，已被永久關(guān)閉。

來自意大利各地、克西1克不同年齡與背景的女性紛紛留言，講述自己的經(jīng)歷。同年，安賽奧沙她發(fā)起了親密暴力運動，安賽奧沙從一份線上請愿書發(fā)展為全國性政治倡議，最終推動意大利在刑法中新增條款，將未經(jīng)同意傳播親密影像定為犯罪，最高可判六年監(jiān)禁。據(jù)公開報道，丁俊中方也至少對一艘美國美森航運公司的集裝箱貨輪收取了費用。假定2025年波多黎各單列，雷吉利文零封它也不在前35強(qiáng)里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值?？梢?，趙心不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項數(shù)據(jù)都往下掉了。股權(quán)問題比較復(fù)雜，童晉專業(yè)機(jī)構(gòu)也不見得準(zhǔn)確，《貿(mào)易風(fēng)》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構(gòu)中，美國股東所占比例都超過25%。SafeBulkers則有45艘，斯諾DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。