電動(dòng)汽車分時(shí)租賃在目前階段，賽季死亡同樣也還是一個(gè)頗為理想化的模式，漫漫前路，要跨過的坎還有很多。

當(dāng)然這還不是最痛苦的，分組最痛苦的是直到今天我也沒有盈利。有時(shí)候我過得很恐慌，組B組C組之組D組爭(zhēng)霸錢越燒越多，組B組C組之組D組爭(zhēng)霸信心越來越少，于是換運(yùn)營人員換產(chǎn)品風(fēng)格，換來換去一場(chǎng)空，因此一度懷疑過我的運(yùn)營有問題，甚至外包出去運(yùn)營過半年，結(jié)果越做越差。

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這一年，遼疆依靠流量實(shí)現(xiàn)用戶增長(zhǎng)的模式已被淘汰，系統(tǒng)正在修正，那些盲目加入創(chuàng)業(yè)大軍的人，終會(huì)被商業(yè)法則淘汰，不留下任何蹤跡。這些一度站在風(fēng)口中領(lǐng)域，賽季死亡自然也在風(fēng)口中淘汰出一批。

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