聲明強(qiáng)調(diào)本次飛行訓(xùn)練活動(dòng)嚴(yán)格遵守了俄羅斯聯(lián)邦領(lǐng)空使用規(guī)則，特澤態(tài)度討論相關(guān)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)表明軍機(jī)未偏離航線且未侵犯其他國(guó)家邊界

我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，澤連轉(zhuǎn)變者已但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。第一個(gè)還是交付要夠，斯基當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。

我給自己量化的目標(biāo)是，烏學(xué)四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，烏學(xué)平均兩天多一次，這個(gè)討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，愿意四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們?cè)瓉眍A(yù)期的好，領(lǐng)土12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬臺(tái)以上，從現(xiàn)在來看我們非常有信心。

這是蔚來每季度初舉行的小范圍季度會(huì)議，交換參會(huì)范圍為一定職級(jí)以上的中高層人員。所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，特澤態(tài)度討論痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。

所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，澤連轉(zhuǎn)變者已大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁?，F(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，斯基我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，斯基怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來說最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。中央氣象臺(tái)預(yù)計(jì)，烏學(xué)25日至27日，烏學(xué)受冷空氣影響，內(nèi)蒙古中東部、華北、東北地區(qū)、黃淮等地將有4~6級(jí)風(fēng)，陣風(fēng)7~8級(jí)，局地9級(jí)，上述部分地區(qū)伴有4～6℃降溫，局地降幅可達(dá)8℃以上。南方升溫相對(duì)平穩(wěn)一些，愿意未來幾天氣溫會(huì)逐漸回升到常年同期正常水平，江南等地最高氣溫會(huì)回到20℃以上，華南普遍回到25℃以上。與此同時(shí)，領(lǐng)土國(guó)家氣候中心預(yù)測(cè)，近期赤道中東太平洋大部海表溫度較常年同期偏低，處于中性偏冷狀態(tài)。而且通常來說，交換人們對(duì)極端事件記憶更深刻，對(duì)平均氣溫不容易記住，所以感受上可能會(huì)產(chǎn)生偏差。像河北石家莊，特澤態(tài)度討論今年9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時(shí)不時(shí)下雨，秋季只有一個(gè)月出頭的時(shí)間，秋高氣爽的體驗(yàn)也大大縮水