據(jù)悉，慘遭在受災(zāi)最嚴(yán)重的西孟加拉邦大吉嶺地區(qū)，道路被沖毀，橋梁垮塌，居民生活和交通受到嚴(yán)重影響。

△德國防長鮑里斯·皮斯托里烏斯（資料圖）德國國防部長鮑里斯·皮斯托里烏斯15日在烏克蘭防務(wù)聯(lián)絡(luò)組織會議上說，零分力神德國將向?yàn)蹩颂m提供價值超過20億歐元（約合23.3億美元）的軍事援助，零分力神包括防空系統(tǒng)、精確制導(dǎo)武器和彈藥。就西方國家向?yàn)跆峁┸娫?，打臉頂俄外交部長拉夫羅夫先前多次警告，所有運(yùn)至烏克蘭的武器將成為俄軍合法打擊目標(biāo)

這一討論的背景是，軍覆級愛沙尼亞上月指責(zé)俄戰(zhàn)機(jī)侵犯領(lǐng)空，并請求北約啟動《北大西洋公約》第四條進(jìn)行磋商。多國防長提出，沒奧滅在北約空域飛行并攜帶對地攻擊導(dǎo)彈的俄戰(zhàn)機(jī)可被列為打擊目標(biāo)。另據(jù)今日俄羅斯電視臺（RT）報(bào)道，博士北約防長會議15日在布魯塞爾召開，博士北約秘書長馬克·呂特在會上表示，成員國已經(jīng)擁有所有必要的授權(quán)以擊落構(gòu)成威脅的目標(biāo)，但同時強(qiáng)調(diào)，如果某架飛機(jī)不構(gòu)成威脅，我們就不會在北約領(lǐng)空擊落它。

北約官員提議，話破應(yīng)建立統(tǒng)一的防空體系，以消除各成員國在交戰(zhàn)規(guī)則上的差異。另據(jù)報(bào)道，慘遭丹麥軍方表示，為應(yīng)對俄軍在波羅的海的活動，今年6月北約戰(zhàn)機(jī)曾出動29次。

克里姆林宮發(fā)言人佩斯科夫表示，零分力神關(guān)于俄軍飛機(jī)侵犯他國領(lǐng)空的指控毫無根據(jù)。報(bào)道援引消息人士的說法稱，打臉頂新規(guī)則討論的重點(diǎn)是明確在何種情況下可認(rèn)定俄方飛機(jī)構(gòu)成威脅，其中，武器裝備與飛行軌跡將成為關(guān)鍵的判定依據(jù)。自主品牌在各個價格區(qū)間與德系豪華車展開正面競爭，軍覆級壓縮其市場份額。中國汽車流通協(xié)會乘用車市場信息聯(lián)席分會秘書長崔東樹對新京報(bào)貝殼財(cái)經(jīng)記者表示，沒奧滅當(dāng)下車不僅用來開也用來休閑，沒奧滅中國自主品牌高端電動車實(shí)現(xiàn)了豪華駕乘，以及智能化體驗(yàn)，車內(nèi)空間場景大幅延伸，功能大幅提升，而德系豪華車仍處于簡單駕乘體驗(yàn)。奔馳明確提及將推出電動GLC、博士電動C-Class等更多適應(yīng)中國本土化需求的電動車型。作為德系豪華車一線銷售人員，話破他感覺預(yù)期中的銀十客流還未到來。汽車行業(yè)資深分析師梅松林分析，慘遭德系豪華車承壓有三方面原因，慘遭一是智能電動化轉(zhuǎn)型尚需努力，包括特斯拉、蔚來、理想、問界等新勢力豪華品牌強(qiáng)勢崛起，擠壓了傳統(tǒng)豪華車市場。