南海周邊多個重要海峽如臺灣海峽、繼G軍美巴士海峽和民都洛海峽構(gòu)成國際航運樞紐，航道密集繁忙。

DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，和后但認為兩家美國機構(gòu)投資者，和后DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，也要進豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，也要進相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費至2025年12月10日。

美國一下就爬到了第4位，妝界中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。他還生動地表達了翻盤般的場景：繼G軍美五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。如果確認是一個公民，和后那么最大的疑問——如何甄別小股東，就不存在了。

更早的時候，也要進美國貿(mào)易代表辦公室悍然對中國海事、也要進物流及造船業(yè)301調(diào)查措施，將自2025年10月14日起，對中國公司擁有或運營的船舶、中國造船舶、中國籍船舶加收港口服務(wù)費。但如果你需要大型原油油輪，妝界你就會希望能夠去中國造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。

美國的如意算盤，繼G軍美就是針對中國公司運營的和中國造的船，特別是想消解中國造船方面的優(yōu)勢。本來USTR還規(guī)定，和后若出口商未使用規(guī)定比例的美國建造、或懸掛美旗、或美國運營的LNG船舶，能源部有權(quán)暫停LNG出口許可證，10日那天，這條也取消了。不同尋常的是，也要進這艘新艦不僅沿用了勝利級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦首艦勝利號的艦名，也沿用了相同的88舷號。[環(huán)球網(wǎng)報道記者張倩]據(jù)美國動力網(wǎng)站戰(zhàn)區(qū)頻道、妝界新加坡《海峽時報》等媒體報道，妝界新加坡首艘無人機母艦、多用途戰(zhàn)斗艦——勝利號21日正式下水，這是新加坡海軍迄今為止最大、性能最強、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的軍艦，也是計劃建造的六艘同型艦艇中的首艦，它們將取代自1989年服役的勝利級導(dǎo)彈護衛(wèi)艦，成為新加坡海軍艦隊現(xiàn)代化的核心力量。戰(zhàn)區(qū)頻道稱，繼G軍美勝利號21日在新加坡新科工程公司所屬的造船廠下水，由該國國防部長陳振聲的夫人為其正式命名。報道稱，和后值得注意的是，從鋪設(shè)龍骨到下水，這艘新艦僅耗時12個月針對近期美國對哥倫比亞的指責(zé)，也要進委內(nèi)瑞拉國防部長洛佩斯當(dāng)?shù)貢r間10月21日在電視講話中表示，也要進委內(nèi)瑞拉將為哥倫比亞提供道義和實際行動支持，應(yīng)對威脅。