10月10日美國(guó)貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，超級(jí)豁免長(zhǎng)期租約下的乙烷運(yùn)輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運(yùn)輸船，超級(jí)相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費(fèi)至2025年12月10日。

除了樂道L60的改款，幸運(yùn)四季度接下來(lái)我們沒有新車要發(fā)了，但是我們軟件一定要按時(shí)高質(zhì)量地交付。會(huì)議的目標(biāo)和氣氛非常明確，大獎(jiǎng)就是為沖刺四季度盈利目標(biāo)吹響沖鋒號(hào)。

隨著樂道L90、超級(jí)蔚來(lái)全新ES8上市并熱銷，蔚來(lái)逐漸走出低谷，外界對(duì)公司經(jīng)營(yíng)信心顯著增強(qiáng)。前一段時(shí)間（任）少卿接受了一個(gè)專訪，幸運(yùn)我覺得把我們很多的思考講得很明確。我們今天走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，大獎(jiǎng)但大家常常被短期的事情逼迫，就把長(zhǎng)期放下了。

第一個(gè)還是交付要夠，超級(jí)當(dāng)然每輛車面臨的情況不太一樣，像ES8，核心肯定是交付，多交付一臺(tái)，今年盈利的概率都會(huì)增加一點(diǎn)，所以ES8主要是保交付。我給自己量化的目標(biāo)是，幸運(yùn)四季度參加30次以上的workshop和交流會(huì)，幸運(yùn)平均兩天多一次，這個(gè)討論的過程就是大家一起形成體系能力的過程，是漲本事的過程。

李斌同時(shí)也強(qiáng)調(diào)，大獎(jiǎng)四季度盈利不是為了做給別人看，而是我們整個(gè)公司實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展的基石。像全新ES8的需求比我們?cè)瓉?lái)預(yù)期的好，超級(jí)12月份全新ES8的產(chǎn)能要做到一個(gè)月1.5萬(wàn)臺(tái)以上，從現(xiàn)在來(lái)看我們非常有信心。我們得趕緊具備這個(gè)能力，幸運(yùn)否則日子好過一點(diǎn)，很容易好了傷疤忘了疼。這個(gè)本事沒有培養(yǎng)起來(lái)之前貿(mào)然地去做事情，大獎(jiǎng)就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯(cuò)誤。此次會(huì)議上，超級(jí)李斌再次表示，四季度盈利目標(biāo)必須實(shí)現(xiàn)，他將這一目標(biāo)列為了個(gè)人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來(lái)價(jià)值觀里的Vision與Action，幸運(yùn)是蔚來(lái)特色的目標(biāo)和過程管理工具，幸運(yùn)每個(gè)季度開啟時(shí)，李斌會(huì)對(duì)上一季度VAU成果進(jìn)行復(fù)盤，并和公司各業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人同步下一季度的VAU目標(biāo)。在用戶發(fā)展和運(yùn)營(yíng)范式方面，大獎(jiǎng)我認(rèn)為三季度也還是有持續(xù)的進(jìn)展。