但架不住一些人總惦記著中國，過去桿總圍繞著中國在挖坑，各種煽風點火不消停。

十四五規(guī)劃和2035年遠景目標綱要就提出，若沒穩(wěn)慎推進人民幣國際化，堅持市場驅(qū)動和企業(yè)自主選擇，營造以人民幣自由使用為基礎(chǔ)的新型互利合作關(guān)系。以前咱們企業(yè)在國外做生意，有杠7億億歐要是對方不收美元，得先把人民幣換成美元，再用美元換成對方的貨幣。

他認為，皇馬可以先從一帶一路國家入手，投資和貿(mào)易都用人民幣，再把人民幣的回流通道建好，形成人民幣雙向循環(huán)的良性機制。其實人民幣國際化的每一步，虧損虧損都得有相應的資本項目自由化作支撐。6月18日，巴薩中國央行副行長、國家外匯管理局局長朱鶴新透露，未來企業(yè)外匯套期保值比例和貨物貿(mào)易項下人民幣跨境收支占比，都要提升到30%左右。

說到底，過去桿中國跟這么多國家和地區(qū)搞貨幣互換，本質(zhì)上是給貿(mào)易裝防滑鏈，讓企業(yè)少點麻煩，讓金融多份穩(wěn)當。先約定好兌換比例，若沒企業(yè)要是需要對方的貨幣，就能按比例提款，到期換回本幣、付點利息就行。

所以，有杠7億億歐人民幣國際化的核心之一，就是讓國際基礎(chǔ)性商品和優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)能用人民幣計價。對于以制造業(yè)立國的中國來說，皇馬這種方案和我們的利益不一致。韻達股份7月實現(xiàn)快遞服務業(yè)務收入41.20億元，虧損虧損完成業(yè)務量21.62億票，快遞服務單票收入1.91元，同比下降3.54%。今年8月19日晚間，巴薩多家A股快遞上市公司披露7月快遞業(yè)務主要經(jīng)營數(shù)據(jù)，7月快遞業(yè)務收入普遍實現(xiàn)同比增長，但單票收入仍在下降。廣東從8月4日起整體上調(diào)0.4元/票，過去桿單票均價提升至1.4元以上，并規(guī)定任何企業(yè)不得低于成本價攬收，否則將遭受重罰。他記得，若沒2014年下半年，快遞行業(yè)流行全國通票，除了新疆、西藏外，1公斤快遞統(tǒng)一5元。在他的店里，有杠7億億歐商品售價從0.49元到15元不等，平均一件的利潤只有幾毛錢。