莫?jiǎng)偡残奶鬯墓麡洌跣琅嘤豢霉麡?，王欣至少需要三到四年才能正常投產(chǎn)——頭兩年樹苗慢慢生長，第三年剛開始掛果，但產(chǎn)量不高，要到第四甚至第五年才能迎來豐產(chǎn)。

中國香港擁有的船只也小幅增加了81艘，陣意占優(yōu)占世界比重維持不變。中國除了同樣針對性地回應(yīng)，大利還給出了對中國造船只的豁免。

比如按第一周的申報(bào)來看，勢的實(shí)會(huì)松只有1艘中國建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國建造的船舶要占到20%。曼努凱號13日抵達(dá)寧波，那方在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬元人民幣的費(fèi)用，之后離開前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，更輕InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，王欣OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，陣意占優(yōu)但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。

美國郵輪Riviera為避免約1167萬元人民幣的特別港務(wù)費(fèi)，大利就取消了原定于10月15日?？可虾８鄣挠?jì)劃。如果沒有對等反制，勢的實(shí)會(huì)松航運(yùn)公司會(huì)按幾個(gè)月來布置好的方案，勢的實(shí)會(huì)松按部就班地規(guī)避美國的無理征收，淡忘了美方是霸道的始作俑者，甚至有可能倒向一邊，采取不利于中國的長遠(yuǎn)布局當(dāng)?shù)貢r(shí)間10月22日，那方烏干達(dá)警署發(fā)布消息，那方當(dāng)天凌晨0時(shí)25分在坎帕拉-古盧高速公路沿線發(fā)生一起嚴(yán)重車禍，兩輛相向行駛的巴士迎面相撞，并造成其他車輛失控中方敦促荷方從維護(hù)全球產(chǎn)供鏈安全穩(wěn)定的大局出發(fā)，更輕秉持契約精神和市場化、更輕法治化原則，盡快妥善解決問題，保護(hù)中國投資者合法權(quán)益，營造公平、透明、可預(yù)期的營商環(huán)境?？ɡ茁贡硎荆跣篮煞礁叨戎匾暫芍薪?jīng)貿(mào)關(guān)系，愿與中方密切溝通，為安世半導(dǎo)體問題尋找建設(shè)性的解決方案。荷方針對安世半導(dǎo)體采取的有關(guān)措施，陣意占優(yōu)嚴(yán)重影響全球產(chǎn)供鏈穩(wěn)定。商務(wù)部網(wǎng)站消息，大利10月21日，商務(wù)部部長王文濤應(yīng)約與荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣卡雷曼斯通話，雙方圍繞安世半導(dǎo)體等問題交換意見