不過(guò)從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，電池到大難出現(xiàn)拉尼娜事件以后，電池到大難我國(guó)冬季偏冷的概率確實(shí)更大一些，但由于今年秋冬或?qū)⑿纬傻氖侨趵崮仁录?，它?huì)在多大程度上影響冬季氣溫，還得拭目以待。

所以經(jīng)歷困難時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)也好，突破題痛苦記憶能留的時(shí)間長(zhǎng)一點(diǎn)。所以今年四季度是很特別的一個(gè)季度，需解大家每一天都不能耽誤，一定不能懈怠，一定不能松勁。

現(xiàn)在行業(yè)新車效應(yīng)非常強(qiáng)，電池到大難我們身處在需求預(yù)測(cè)非常難的這么一個(gè)時(shí)代，電池到大難怎么適應(yīng)現(xiàn)在智能電動(dòng)汽車市場(chǎng)的變化？昨天我跟一些汽車公司的董事長(zhǎng)在北京聊這個(gè)事情，大家都覺得很挑戰(zhàn)，但是如果我們能夠做到行業(yè)里相對(duì)來(lái)說(shuō)最準(zhǔn)確的那一家，那我們就能成功。我們今天的走的每一步都是為了長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力，突破題團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)把長(zhǎng)期目標(biāo)和短期執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，每個(gè)人都要把自己的事情干好。所以我們要培養(yǎng)自己把長(zhǎng)期的目標(biāo)和短期的執(zhí)行結(jié)合起來(lái)的能力，需解我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)要培養(yǎng)這樣的能力。

因?yàn)榻M織目標(biāo)更容易量化和驗(yàn)收，電池到大難能互相監(jiān)督促進(jìn)，個(gè)人反而難一點(diǎn)。去年我們體系能力是想得非常清楚的，突破題但事實(shí)上我們今年很多動(dòng)作搞得還不夠狠。

這幾個(gè)方面我會(huì)花的時(shí)間多一些，需解不代表別的體系能力不重要?！?1汽車·一見Auto》獨(dú)家獲悉，電池到大難10月17日下午，電池到大難蔚來(lái)召開了一次內(nèi)部會(huì)議，會(huì)上，蔚來(lái)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO李斌分享了2025年四季度的個(gè)人VAU（VisionActionUpgrade）。無(wú)論是賴姓之家，突破題還是中華之國(guó)，對(duì)于一些犯了錯(cuò)誤的子孫，是可以有怎樣的寬容，也算講得挺明白。賴岳謙還發(fā)表了這樣的感言：需解在臺(tái)灣，如果要否定自己是中國(guó)人，我想，除非他的祖先來(lái)自于日本，或者其他國(guó)家。比如1956年8月出生于臺(tái)南市的金溥聰，電池到大難曾任臺(tái)北市副市長(zhǎng)，電池到大難在中國(guó)國(guó)民黨內(nèi)亦擔(dān)任過(guò)相當(dāng)高階的職務(wù)，在馬英九出任臺(tái)灣地區(qū)領(lǐng)導(dǎo)人期間于臺(tái)灣當(dāng)局任職……。這話一出，突破題臺(tái)灣島內(nèi)一些綠營(yíng)、獨(dú)派著急忙慌地在那分析，怕特朗普把臺(tái)灣給賣了。而如果還有人膽敢使用一些歪七八糟的名字來(lái)命名中國(guó)的臺(tái)灣島，需解那么，對(duì)不起，可以看看全世界有正經(jīng)機(jī)構(gòu)認(rèn)可嗎？自說(shuō)自話，沒什么用。