然而，大師外省購房比例持續(xù)走高，大師在提振樓市的同時，也引發(fā)了業(yè)內(nèi)對高空置率及民宿供給過剩的擔(dān)憂——若大量住房長期空置，可能導(dǎo)致部分小區(qū)入住率偏低。

記者走訪市場發(fā)現(xiàn)，賽伍近期，多款熱銷的新能源乘用車型都有著不同程度的降價(jià)。今年9月，桿落冠李純電動降價(jià)規(guī)?？傮w很大，尤其是部分車型指導(dǎo)價(jià)的下探幅度達(dá)到10%以上，下探力度還是很驚人的。

《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者了解到，后沖增配降價(jià)已是多款熱銷車型搶市場的新花樣。乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，昊桐今年9月，微型新能源乘用車滲透率100%，A0級新能源乘用車滲透率達(dá)到80%，A級新能源乘用車滲透率達(dá)到44%。理想i8原來有三個版本，大師現(xiàn)在統(tǒng)一為一個版本，很多配置也變成標(biāo)配，售價(jià)33.98萬元。

純電動車降價(jià)力度最大乘聯(lián)分會數(shù)據(jù)顯示，賽伍今年9月，賽伍新能源乘用車綜合促銷幅度上升到10.2%的中高位，較同期增加2.6個百分點(diǎn)，較今年8月微增0.7個百分點(diǎn)。今年9月，桿落冠李純電動乘用車型新車均價(jià)為19萬元，桿落冠李按照乘聯(lián)分會9月新車降價(jià)跟蹤數(shù)據(jù)，東風(fēng)風(fēng)行菱智純電動、秦PLUS、埃安RT、星途瑤光C-DM等車型與2023至2024年最低指導(dǎo)價(jià)相比，降幅超過10%。

公開數(shù)據(jù)顯示，后沖2024年電池級碳酸鋰均價(jià)約為9.1萬元/噸，較2023年的均價(jià)下跌約65%。新能源車為何又降價(jià)？從過去六年來的情況看，昊桐新能源乘用車均價(jià)在波動中下降。村里還沒恢復(fù)供水，大師清洗家具只能使用尚未完全退去的洪水，電力也未恢復(fù)，她也自購了一臺小型發(fā)電機(jī)維持基本用電。水退之后，賽伍路邊的甘蔗與玉米都枯萎發(fā)黃，散發(fā)出刺鼻的腐敗氣味。玉萍只好送來帳篷，桿落冠李父母睡在地勢較高的田埂上，一睡就睡了一個多星期。與當(dāng)?shù)卮蠖鄶?shù)村莊一樣，后沖這里的土地并非集約成片，而是被劃分成若干小塊，每塊僅幾分地。氣孔破損后，昊桐病菌就從氣孔滲進(jìn)去蔓延，果實(shí)感染后就脫落了。