借助政客效應(yīng)和社交網(wǎng)絡(luò)的放大，年事從權(quán)力高層到普通女性，受害者開(kāi)始團(tuán)結(jié)起來(lái)。

那也有一些車(chē)型是要開(kāi)口，夢(mèng)中比如我們要進(jìn)一步擴(kuò)大5566的銷(xiāo)量開(kāi)口。我們?cè)谳o助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，休花事故率比去年同期降低了至少15%。

四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣(mài)車(chē)，空煙踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶(hù)體驗(yàn)搞好。體系能力是什么？體系能力就是整個(gè)組織，水流形成一個(gè)共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個(gè)底層邏輯去做事。去年我們梳理過(guò)15個(gè)體系能力，年事這個(gè)就是我們整個(gè)商業(yè)模式的底層邏輯：年事我們的價(jià)值創(chuàng)造從哪來(lái)？我們效率提升從哪來(lái)？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認(rèn)為在體系能力提升上是有一些進(jìn)步，但還需要再提升。

蔚來(lái)這邊的話(huà)，夢(mèng)中全新ES8的聲量和產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力在得到市場(chǎng)肯定以后，在我們新的運(yùn)營(yíng)范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說(shuō)一下我最近的一個(gè)思考：休花我覺(jué)得組織要形成能力，要改掉慣性，比個(gè)人可能容易些。

三季度通過(guò)我們的調(diào)整，空煙基本上把公司四季度的費(fèi)用，空煙不管是銷(xiāo)售費(fèi)用還是研發(fā)費(fèi)用、管理費(fèi)用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實(shí)實(shí)賣(mài)車(chē)，踏踏實(shí)實(shí)把降本措施落實(shí)到位，踏踏實(shí)實(shí)把用戶(hù)體驗(yàn)搞好。四季度的VAU就比較直接了，水流V1就是實(shí)現(xiàn)季度盈利，這是我們整個(gè)團(tuán)隊(duì)證明運(yùn)營(yíng)效率、經(jīng)營(yíng)能力必須要交出的答卷，也是我們確實(shí)必須實(shí)現(xiàn)的一件事情。根據(jù)網(wǎng)友發(fā)布的視頻、年事照片，山姆會(huì)員商店的配送員駕駛的電動(dòng)車(chē)上掛滿(mǎn)大件貨物，超載情況明顯，且已經(jīng)出現(xiàn)車(chē)輛重心不穩(wěn)、視線(xiàn)受阻等情況。10月22日，夢(mèng)中山姆會(huì)員商店發(fā)布關(guān)于持續(xù)優(yōu)化配送員安全保障的說(shuō)明（以下簡(jiǎn)稱(chēng)說(shuō)明）。休花新京報(bào)記者王萍編輯王琳校對(duì)楊許麗山姆配送員電動(dòng)車(chē)掛滿(mǎn)大件貨物近期受到關(guān)注。在山姆會(huì)員商店App首頁(yè)發(fā)布的說(shuō)明中稱(chēng)，空煙山姆一直與各家配送合作平臺(tái)攜手推進(jìn)和優(yōu)化相關(guān)安全保障措施，空煙包括貨物體積標(biāo)簽化管理、騎手超量訂單控制、交通工具貨物匹配優(yōu)化和智能派單系統(tǒng)等，從機(jī)制上降低安全風(fēng)險(xiǎn)。此前，水流山姆配送員電動(dòng)車(chē)掛滿(mǎn)大件貨物登上熱搜，多位網(wǎng)友質(zhì)疑山姆會(huì)員商店配送方式不合理。