中國的卡點反制，今日固然會讓航運公司手忙腳亂一番，但也給它們一個機會審視自己的發(fā)展方向，不能再把美國的霸權(quán)、扭曲視為理所當(dāng)然。

交易完成后，幸運Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，幸運高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強調(diào)，彩票每艘船舶均由非美國實體直接持有，彩票在非美國轄區(qū)建造，不懸掛美國國旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運營，公司董事會中美國籍成員約占20%。

在香港上市的太平洋航運10月13日發(fā)布公告稱，今日非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，幸運自己是在哥本哈根的納斯達克OMX交易所上市，美國股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。目前，彩票中國海關(guān)申報表格的英譯版，對于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。

Cargill公布的船隊規(guī)模第三類是美國的企業(yè)、今日其他組織和個人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、今日董事會席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運營的船舶。DHT也承認了小股東身份難以確定的問題，幸運但認為兩家美國機構(gòu)投資者，幸運DimensionalFundAdvisorsLP持股約7.2%，富達（FMRLLC）持股約15.1%，合計仍低于25%的認定標準。

10月10日美國貿(mào)易代表辦公室（USTR）發(fā)布公告，彩票豁免長期租約下的乙烷運輸船（EthaneCarriers）和液化石油氣（LPG）運輸船，彩票相關(guān)船舶可暫緩繳納港口服務(wù)費至2025年12月10日。美國一下就爬到了第4位，今日中國內(nèi)地、日本、希臘則是前三強。但做唯一的中間商身份，幸運卻給洪九果品帶來了致命的弊端——洪九果品需要通過預(yù)付模式鎖定貨源，幸運這意味著公司對上游采購環(huán)節(jié)需全額預(yù)先付款，而下游對商超等客戶卻需給予3至6個月的賬期，相當(dāng)于墊錢做生意，資金壓力非常大。來源：彩票中國新聞周刊中國人每吃10個榴蓮，就有1個來自洪九。另一方面洪九果品改變了原本的分銷體系，今日把之前進口水果的二級市場、三級市場變?yōu)橐患壥袌?，并與國內(nèi)各大商超達成合作，縮短了流通鏈路。綜上，幸運洪九果品事件帶來的風(fēng)險遠超普通經(jīng)營波動，幸運這也為所有上市公司提供了深刻的合規(guī)警示：獨立監(jiān)督機制不可以形式化，內(nèi)控整改需閉環(huán)化，定期財務(wù)業(yè)績披露必須保持連續(xù)性、完整性。畢馬威指出，彩票洪九果品2023年第四季度存在異常交易：彩票向若干新增供應(yīng)商支付預(yù)付款約34.2億元，而該公司全年預(yù)付款項余額約為44.7億元，這意味著單季預(yù)付款占比超七成。