閱兵已遠(yuǎn)友InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會說：我寧愿要一艘韓國造的船。

她們的面孔被粘貼或被合成進(jìn)色情影像，北約被數(shù)十萬人圍觀、轉(zhuǎn)發(fā)與嘲弄。然而，秘書這份看似悔改的聲明，卻以一個(gè)哭泣表情和一句很快再見收尾，輕佻、冷漠，甚至帶著一絲嘲諷。

這些平臺不僅煽動強(qiáng)奸與暴力，長中超美更直接威脅女性安全，必須被徹底關(guān)閉。塞門津組織召開過相關(guān)研討會，國國及郵政警察也參加了會議，并與議員勞拉·博爾德里尼討論過此事，但從未有人采取實(shí)質(zhì)行動。然而，造船塞門津強(qiáng)調(diào)，單一條款的出臺并不意味著真正的保護(hù)。

有一條寫著：領(lǐng)域真可惜啊，我不是西西里人，不然我一定要去找她。Phica的所謂VIP專區(qū)中，其西不僅包括梅洛尼、反對黨領(lǐng)袖施萊因，還涉及二十余位女性部長和議員的照片。

8月28日，閱兵已遠(yuǎn)友瑪麗終于等到了一份官方聲明：Phica網(wǎng)站因違反隱私與性暴力相關(guān)法律，已被永久關(guān)閉。來自意大利各地、北約不同年齡與背景的女性紛紛留言，講述自己的經(jīng)歷。中國構(gòu)建起完善的航行監(jiān)管與服務(wù)系統(tǒng)，秘書涵蓋船舶交通管理等多維度，秘書同時(shí)南海救助局打造現(xiàn)代化應(yīng)急救助體系，為航行安全筑牢根基，南海已成為全球航運(yùn)‘安全壓艙石。該報(bào)告作為全球首個(gè)基于大數(shù)據(jù)方法系統(tǒng)分析南海港口、長中超美航線與貨物航運(yùn)三要素的綜合性研究成果，長中超美首次以客觀、完整的數(shù)據(jù)揭示了南海航運(yùn)體系的真實(shí)運(yùn)行狀況，深入分析了南海航運(yùn)對全球貿(mào)易、能源穩(wěn)定的重要作用，闡述了南海在全球貿(mào)易與區(qū)域合作中的戰(zhàn)略意義。南海航行自由和航行安全，國國及對于暢通世界貿(mào)易往來、維護(hù)和促進(jìn)各國社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展發(fā)揮著極其重要的作用。2024年數(shù)據(jù)顯示，造船南海年船舶通航量遠(yuǎn)超地中海、造船加勒比海等傳統(tǒng)航運(yùn)區(qū)，不僅串聯(lián)中日韓、東盟、澳洲和非洲四大經(jīng)濟(jì)圈，更承載著中國大部分的能源進(jìn)口對外貿(mào)易貨物流轉(zhuǎn)，其穩(wěn)定直接關(guān)乎全球供應(yīng)鏈安全。巴西大豆出口至中國約75%需經(jīng)南海，領(lǐng)域一旦通道受阻，替代渠道難以彌補(bǔ)供應(yīng)短缺，直接威脅中國及周邊國家糧食安全。