目前，阿諾中國(guó)海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對(duì)于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。

希臘Alafouzos家族領(lǐng)導(dǎo)的OkeanisEcoTankers公司宣布，德利但加的選美國(guó)人RobertKnapp和JoshuaNemser已辭去董事職務(wù)。而據(jù)業(yè)內(nèi)消息，物浦美國(guó)公司旗下的海洋光譜號(hào)郵輪被中方豁免征收特別港務(wù)費(fèi)，于10月17日搭載數(shù)千名國(guó)內(nèi)游客返回中國(guó)，且正常開(kāi)啟后續(xù)航次運(yùn)營(yíng)。

中國(guó)香港擁有的船只也小幅增加了81艘，造正確擇占世界比重維持不變。中國(guó)除了同樣針對(duì)性地回應(yīng)，盟皇馬還給出了對(duì)中國(guó)造船只的豁免。比如按第一周的申報(bào)來(lái)看，阿諾只有1艘中國(guó)建造的船舶掛靠洛杉磯港，占總數(shù)的4.5%，而2024年的平均水平，中國(guó)建造的船舶要占到20%。

曼努凱號(hào)13日抵達(dá)寧波，德利但加的選在中方特別港務(wù)費(fèi)生效當(dāng)天卸貨，被收取了446萬(wàn)元人民幣的費(fèi)用，之后離開(kāi)前往上海。觀察者網(wǎng)查詢發(fā)現(xiàn)，物浦InternationalSeaways公布有77艘船，DHT有25艘，TsakosEnergyNavigation有62艘。

他們辭職后，造正確擇OET董事會(huì)由6人組成，其中只有獨(dú)立董事DanielGold是美國(guó)公民。這個(gè)數(shù)據(jù)不好統(tǒng)計(jì)，盟皇馬但專業(yè)機(jī)構(gòu)VesonNautical的受益所有人（beneficialowner）船舶價(jià)值數(shù)據(jù)，可以作為參考。但你知道排隊(duì)排多長(zhǎng)？排一夜你都排不到，阿諾加上我們又沒(méi)有車，即使有車又進(jìn)不去地，所以說(shuō)我們真沒(méi)有辦法，想去排隊(duì)都沒(méi)辦法。等天的話還要一周，德利但加的選上一次沒(méi)雨，中間停了七天左右，車都沒(méi)辦法進(jìn)地里，說(shuō)明土地至少要晾十天。現(xiàn)在天冷，物浦去太早有露水，要不就是下雨，我們基本早上8點(diǎn)多下地，晚上7點(diǎn)天黑回來(lái)。有些人還要借別人的家里去晾，造正確擇（有的）晾得不及時(shí)，就捂臭了?；ㄉ磙冻鰜?lái)帶的泥不多，盟皇馬一抖泥全掉了，這是最好的，再暴曬個(gè)兩三天就可以用摘果機(jī)摘果了。