而我們的算法讓AI具備了‘說理能力，通知問它不僅能給出判斷，還能解釋為什么這樣判斷。

規(guī)避不是問題，時(shí)負(fù)關(guān)鍵在于這拳打開了當(dāng)然，從實(shí)際運(yùn)作上來說，目前雙方被收取費(fèi)用的船只并不多，航運(yùn)公司都在盡量規(guī)避。中國內(nèi)地各類船只總值在一年內(nèi)全面增長，責(zé)什鐘美國也大部分增長，但散貨船、油輪反而大跌了。

Norden擁有14艘船，斷網(wǎng)道租借65艘，但未來有可能購買多達(dá)85艘船只。一種可能是，通知問很少有其他方面都沒觸及規(guī)定，單單因?yàn)榇於皇召M(fèi)的。中方選擇在14日公布生效，時(shí)負(fù)形成了在時(shí)間上完全對(duì)等的回應(yīng)。

關(guān)鍵在于，責(zé)什鐘中方的反制，責(zé)什鐘不僅打破了美方削弱中國航運(yùn)業(yè)和造船業(yè)的迷夢(mèng)，還迫使全球航運(yùn)公司重新審視整件事情的來龍去脈，進(jìn)而在確定未來戰(zhàn)略時(shí)，要掂量掂量自己的站位。彭博社稱，斷網(wǎng)道超大型油船領(lǐng)域（VLCC），斷網(wǎng)道美國投資者占比超過25%的有InternationalSeaways、DHTHoldings、TsakosEnergyNavigation，干散貨領(lǐng)域則有Norden、StarBulk、SafeBulkers、DianaShipping。

例如，通知問馬士基10月14日通知客戶，對(duì)TP7跨太平洋航線進(jìn)行臨時(shí)調(diào)整，2艘美國旗集裝箱船將不再掛靠寧波，而是改在韓國中轉(zhuǎn)。大部分股東通過經(jīng)紀(jì)商持股，時(shí)負(fù)可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國籍僅2人。在塞門津看來，責(zé)什鐘問題從來不是技術(shù)，而是社會(huì)意愿與政治行動(dòng)的缺乏。她清楚地知道，斷網(wǎng)道Phica網(wǎng)站只是龐大色情暴力網(wǎng)絡(luò)中的一環(huán)，還有無數(shù)未被曝光的網(wǎng)站和社交媒體群組，仍在暗處生長。平臺(tái)將一切歸咎于用戶的惡意行為，通知問聲稱其扭曲了平臺(tái)的初衷，并承諾刪除所有內(nèi)容。莫雷蒂同樣發(fā)現(xiàn)，時(shí)負(fù)她多年來的電視公開影像被截取、篡改并上傳至該平臺(tái)。在2023年遭遇這場突如其來的數(shù)字暴力后，責(zé)什鐘瑪麗被迫成為一名偵探和戰(zhàn)士，責(zé)什鐘用男性身份潛入充斥著偷拍影像、深度偽造和系統(tǒng)性侮辱的女性獵場，目睹了一個(gè)真實(shí)存在的數(shù)字地獄。