《21汽車·一見Auto》獨家獲悉，新加10月17日下午，新加蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。

去年我們體系能力是想得非常清楚的，坡學但事實上我們今年很多動作搞得還不夠狠。這幾個方面我會花的時間多一些，馬治理正不代表別的體系能力不重要。

《21汽車·一見Auto》獨家獲悉，凱碩10月17日下午，凱碩蔚來召開了一次內(nèi)部會議，會上，蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO李斌分享了2025年四季度的個人VAU（VisionActionUpgrade）。如果能這么去想事情，全球大家都能這么去做事情，互相影響、互相鞭策，我們這個組織能力、體系能力就強了。兩年前我們制定過一次兩年經(jīng)營計劃，倡議基本上是指導了我們這兩年的工作。

我們得趕緊具備這個能力，順應時代世界所需否則日子好過一點，很容易好了傷疤忘了疼。這個本事沒有培養(yǎng)起來之前貿(mào)然地去做事情，當今就是我們過去幾年曾經(jīng)犯過的錯誤。

此次會議上，新加李斌再次表示，四季度盈利目標必須實現(xiàn)，他將這一目標列為了個人四季度VAU的第一條。VAU源自蔚來價值觀里的Vision與Action，坡學是蔚來特色的目標和過程管理工具，坡學每個季度開啟時，李斌會對上一季度VAU成果進行復盤，并和公司各業(yè)務負責人同步下一季度的VAU目標。三季度通過我們的調(diào)整，馬治理正基本上把公司四季度的費用，馬治理正不管是銷售費用還是研發(fā)費用、管理費用的上限都鎖定了，四季度就是踏踏實實賣車，踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。四季度的VAU就比較直接了，凱碩V1就是實現(xiàn)季度盈利，這是我們整個團隊證明運營效率、經(jīng)營能力必須要交出的答卷，也是我們確實必須實現(xiàn)的一件事情。大家四季度就是要把我們過去這兩年的關于組織能力、全球體系能力的思考和實踐，階段性地總結(jié)好、固化，變成真正的組織能力。所以我覺得可以樂觀一些，倡議提升公司體系能力，倡議比改一個人的習慣應該會更有機會做到，大家要充滿希望，一起可以把公司的體系能力建起來，這樣我們就沒有浪費過去這兩三年我們在谷底的這個時間，我們將來再去應對市場起伏的韌性就會更強。還是那句話，順應時代世界所需每個人把自己的事干好，每個車型要把自己的營銷工作做好，每一款車都要賣好。