針對(duì)監(jiān)管部門上門調(diào)查一事，怕衰經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)向京東、美團(tuán)、餓了么、抖音集團(tuán)等公司進(jìn)行求證，截至發(fā)稿，未獲有效回應(yīng)。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的，個(gè)年因此我們非常放心。按照聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，輕因中國(guó)內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。

一周之前，怕衰交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對(duì)美方無理行徑的回應(yīng)。交易完成后，個(gè)年Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，個(gè)年高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對(duì)于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強(qiáng)調(diào)，輕因每艘船舶均由非美國(guó)實(shí)體直接持有，輕因在非美國(guó)轄區(qū)建造，不懸掛美國(guó)國(guó)旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營(yíng)，公司董事會(huì)中美國(guó)籍成員約占20%。

在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱，怕衰非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，個(gè)年自己是在哥本哈根的納斯達(dá)克OMX交易所上市，美國(guó)股東持有約419.6萬股，占總股本的14.6%。

目前，輕因中國(guó)海關(guān)申報(bào)表格的英譯版，對(duì)于關(guān)鍵信息的翻譯是by，orcontrolledby，anentity，otherorganization，oracitizenoftheU.S。Cargill公布的船隊(duì)規(guī)模第三類是美國(guó)的企業(yè)、怕衰其他組織和個(gè)人直接或間接持有25%及以上股權(quán)（表決權(quán)、怕衰董事會(huì)席位）的企業(yè)、其他組織擁有或運(yùn)營(yíng)的船舶。巨頭退市啟示錄如果說行業(yè)的艱難讓洪九果品陷入資金困局，個(gè)年那么更深層的追問則在于，個(gè)年作為一家行業(yè)頭部的上市公司，洪九果品公司經(jīng)營(yíng)層面的合規(guī)性是如何崩壞的。文志宏指出，輕因家族企業(yè)的積弊在于，輕因當(dāng)內(nèi)部權(quán)力缺乏有效制衡，合規(guī)流程可能只是流于形式，財(cái)務(wù)操控、利益輸送等風(fēng)險(xiǎn)也容易滋生，甚至造成企業(yè)治理的失序。行業(yè)內(nèi)一度有只要洪九出手了，怕衰整個(gè)泰國(guó)榴蓮市場(chǎng)都會(huì)跟著漲價(jià)的說法。上市委員會(huì)直指其存在五大核心問題：個(gè)年未完成調(diào)查及補(bǔ)救措施、個(gè)年管理層誠(chéng)信存疑、內(nèi)控缺陷未糾正、未公布未完成財(cái)務(wù)業(yè)績(jī)、缺乏獨(dú)立非執(zhí)行董事及公司秘書。另外，輕因從洪九果品在港交所披露的公告來看，輕因?qū)嵖厝肃嚭榫藕推拮咏谟榱颂钛a(bǔ)公司資金鏈的窟窿，頻繁向銀行質(zhì)押借貸，并存在套現(xiàn)行為，直至東窗事發(fā)。