截至收盤，令和英國富時100指數(shù)上漲0.67%，法國CAC40指數(shù)上漲0.23%，德國DAX指數(shù)上漲0.23%。

一流公司能兼顧長期目標(biāo)和短期執(zhí)行，開啟蔚來要成為這樣的企業(yè)V2的話，今年我們有一個非常重要的工作，就是要開始制定三年經(jīng)營計劃。這不光是增加用戶滿意度，日本增加我們產(chǎn)品的競爭力，也能增加傳播的聲量。

那也有一些車型是要開口，新任比如我們要進一步擴大5566的銷量開口。我們在輔助駕駛安全方面肯定是行業(yè)第一的，天皇事故率比去年同期降低了至少15%。四季度就是踏踏實實賣車，德仁踏踏實實把降本措施落實到位，踏踏實實把用戶體驗搞好。

體系能力是什么？體系能力就是整個組織，正式形成一個共同的做事方式，思考的底層邏輯，保證我們大家都是同一個底層邏輯去做事。去年我們梳理過15個體系能力，即位這個就是我們整個商業(yè)模式的底層邏輯：即位我們的價值創(chuàng)造從哪來？我們效率提升從哪來？我們商業(yè)邏輯的底層思考到底是什么？如果今年有什么要總結(jié)反思的地方，我認為在體系能力提升上是有一些進步，但還需要再提升。

蔚來這邊的話，令和全新ES8的聲量和產(chǎn)品競爭力在得到市場肯定以后，在我們新的運營范式下，大定到鎖單轉(zhuǎn)化率和以前相比還是顯著提高。跟大家也說一下我最近的一個思考：開啟我覺得組織要形成能力，要改掉慣性，比個人可能容易些。這一次制定經(jīng)營計劃和兩年前會不太一樣，日本四季度要在深化全員經(jīng)營機制的同時，每個業(yè)務(wù)線去制定自己的三年經(jīng)營計劃。這不僅是四季度要干的事，新任明年還得繼續(xù)做，后年還得繼續(xù)做，一直要繼續(xù)做，要不斷地精進。以下是李斌當(dāng)天講話的主要內(nèi)容，天皇內(nèi)容經(jīng)摘編：天皇盈利從根本上來講是靠多賣車，而不是僅靠砍費用先回顧一下上個季度的VAU，V1是高質(zhì)量交付，我們整體執(zhí)行上做得還不錯。因為明年一季度購置稅調(diào)整，德仁今年年底肯定是需求的高點，明年一季度整個行業(yè)都會面臨需求的下滑。我再次糾正一下，正式CBU機制不是為了控制成本，是要提高效率、提高產(chǎn)出、提高回報率。