細心的朋友會發(fā)現(xiàn)，戰(zhàn)K整降水預(yù)報圖上有一個紅色鋸齒線，這個是霜凍線，鋸齒向內(nèi)的區(qū)域為霜凍區(qū)。

提前的冷，隊原隊加上拉尼娜的預(yù)測新聞，讓不少人都擔心今年冬天將是冷冬，更傳出今冬是超級冷冬的說法。10月初，班人部解華北的朋友還能穿短袖，班人部解17日之后強冷空氣直接推動羽絨服登場，秋裝快速切換成冬裝，先是熱，然后驟然變涼、變冷，換衣服的速度都跟不上氣溫變化的速度。

其實，馬全大家大可不必談拉尼娜而色變，超前的冷和拉尼娜，與冷冬并沒有必然聯(lián)系。國家氣候中心首席預(yù)報員、引入氣候預(yù)測室副主任章大全表示，引入根據(jù)現(xiàn)階段國內(nèi)外數(shù)值模式結(jié)果來判斷，今年冬季我國氣溫接近常年同期到偏暖為主，但是氣溫階段性特征明顯，冷暖起伏大。中央氣象臺預(yù)計，戰(zhàn)K整25日至27日，戰(zhàn)K整受冷空氣影響，內(nèi)蒙古中東部、華北、東北地區(qū)、黃淮等地將有4~6級風，陣風7~8級，局地9級，上述部分地區(qū)伴有4～6℃降溫，局地降幅可達8℃以上。

南方升溫相對平穩(wěn)一些，隊原隊未來幾天氣溫會逐漸回升到常年同期正常水平，江南等地最高氣溫會回到20℃以上，華南普遍回到25℃以上。與此同時，班人部解國家氣候中心預(yù)測，近期赤道中東太平洋大部海表溫度較常年同期偏低，處于中性偏冷狀態(tài)。

而且通常來說，馬全人們對極端事件記憶更深刻，對平均氣溫不容易記住，所以感受上可能會產(chǎn)生偏差。像河北石家莊，引入今年9月中旬入秋，10月中旬入冬，再加上時不時下雨，秋季只有一個月出頭的時間，秋高氣爽的體驗也大大縮水大家一定要統(tǒng)一思想，戰(zhàn)K整不必要的費用該砍一定要砍，但我們從根本上來講是靠多賣車實現(xiàn)盈利，而不是僅靠砍費用去實現(xiàn)盈利，不能竭澤而漁。蔚來的輔助駕駛是解放精力，隊原隊減少事故，這方面我們是言行一致的。大家不要以為花了錢一定就會有結(jié)果，班人部解很多錢帶來的都是負結(jié)果，班人部解很多事情錢花了，開始干了，最后根本沒有收益，而且在這個過程中大家的時間和精力浪費掉了，機會成本是最大的成本。第三件事情，馬全按時交付高質(zhì)量軟件版本，我認為也是至關(guān)重要的。我們當然也希望四季度盡可能多交付的基礎(chǔ)上，引入還能盡可能給明年一季度儲備一些訂單，這樣的話能夠緩解明年一季度經(jīng)營壓力。