顯示拉尼娜現(xiàn)象的彩色海平面地圖（圖源：英姿視覺中國）國家海洋環(huán)境預(yù)報(bào)中心助理研究員史珍：英姿在海洋中，我們劃定了幾個(gè)非常重要的監(jiān)測海溫的區(qū)域指標(biāo)，其中用尼諾3.4區(qū)的指數(shù)，來監(jiān)測厄爾尼諾現(xiàn)象和拉尼娜現(xiàn)象。

颯爽InternationalSeaways的首席執(zhí)行官LoisZabrocky這樣解讀：你之前可能會(huì)說：我寧愿要一艘韓國造的船。這些船當(dāng)然未必都會(huì)來中國，英姿就像中國船只也未必去美國，但至少說明，僅從最淺顯的第一類船來衡量中美博弈，并不靠譜。

在《貿(mào)易風(fēng)》筆下以27.8%剛剛過線的Costamare也表示，颯爽該公司和CostamareBulkers公司都發(fā)行了優(yōu)先股，確保美國人不可能控制公司超過25%的投票權(quán)?？梢哉f，英姿現(xiàn)在的核心問題，并不是比較雙方收費(fèi)次數(shù)、金額的多寡，因?yàn)樵谌蚝竭\(yùn)公司的規(guī)避下，收費(fèi)總量估計(jì)都不大。據(jù)公開報(bào)道，颯爽中方也至少對一艘美國美森航運(yùn)公司的集裝箱貨輪收取了費(fèi)用。

假定2025年波多黎各單列，英姿它也不在前35強(qiáng)里，而第35名是阿曼的68艘，波多黎各必然小于此數(shù)值?？梢?，颯爽不管2025年是否包含波多黎各，美國的這項(xiàng)數(shù)據(jù)都往下掉了。

股權(quán)問題比較復(fù)雜，英姿專業(yè)機(jī)構(gòu)也不見得準(zhǔn)確，《貿(mào)易風(fēng)》稱大多數(shù)上市船東的投資者結(jié)構(gòu)中，美國股東所占比例都超過25%。SafeBulkers則有45艘，颯爽DianaShipping有36艘，另有兩艘新建的還未交付。平臺(tái)將一切歸咎于用戶的惡意行為，英姿聲稱其扭曲了平臺(tái)的初衷，并承諾刪除所有內(nèi)容。莫雷蒂同樣發(fā)現(xiàn)，颯爽她多年來的電視公開影像被截取、篡改并上傳至該平臺(tái)。在2023年遭遇這場突如其來的數(shù)字暴力后，英姿瑪麗被迫成為一名偵探和戰(zhàn)士，英姿用男性身份潛入充斥著偷拍影像、深度偽造和系統(tǒng)性侮辱的女性獵場，目睹了一個(gè)真實(shí)存在的數(shù)字地獄。更早之前，颯爽意大利人工智能取證研究員、性別社會(huì)學(xué)者西爾維婭·塞門津與同事露西亞·貝諾蒂就已關(guān)注到Phica的存在。借助政客效應(yīng)和社交網(wǎng)絡(luò)的放大，英姿從權(quán)力高層到普通女性，受害者開始團(tuán)結(jié)起來。