當(dāng)然，并肩這一輪新的制裁，尤其是美國(guó)對(duì)俄羅斯石油巨頭下手，還迫使印度削減俄羅斯石油進(jìn)口，還是很不一般。

大部分股東通過(guò)經(jīng)紀(jì)商持股，光力可以確認(rèn)的是11人的董事會(huì)中，美國(guó)籍僅2人。NavigatorGas的業(yè)務(wù)發(fā)展主管RandyGiveans表示：芒團(tuán)民合這項(xiàng)豁免對(duì)我們有利，因?yàn)槲覀?5%的船舶是在中國(guó)建造的。

我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國(guó)建造的，量全路人因此我們非常放心。按照聯(lián)合國(guó)貿(mào)易和發(fā)展會(huì)議根據(jù)ClarksonsResearch數(shù)據(jù)制作的報(bào)告，愿星中國(guó)內(nèi)地2025年1月1日擁有的船只為10440艘，而2024年1月1日是9418艘。一周之前，負(fù)趕交通運(yùn)輸部于14日印發(fā)《對(duì)美船舶收取船舶特別港務(wù)費(fèi)實(shí)施辦法》，作為對(duì)美方無(wú)理行徑的回應(yīng)。

交易完成后，并肩Konstantakopoulos家族成員將控制CostamareBulkers已發(fā)行和流通在外的約76.4%投票權(quán)，并肩高于發(fā)行優(yōu)先股前的65.0%，對(duì)于Costamare，該家族的投票權(quán)也將從63.6%增加到75.7%。DHT還強(qiáng)調(diào)，光力每艘船舶均由非美國(guó)實(shí)體直接持有，光力在非美國(guó)轄區(qū)建造，不懸掛美國(guó)國(guó)旗，并由位于摩納哥、挪威、新加坡及印度的管理公司運(yùn)營(yíng)，公司董事會(huì)中美國(guó)籍成員約占20%。

在香港上市的太平洋航運(yùn)10月13日發(fā)布公告稱(chēng)，芒團(tuán)民合非執(zhí)行董事張日奇先生辭任。Norden表示，量全路人自己是在哥本哈根的納斯達(dá)克OMX交易所上市，美國(guó)股東持有約419.6萬(wàn)股，占總股本的14.6%。前三季度，愿星東莞、寧波進(jìn)出口總額分別為1.17萬(wàn)億元、1.09萬(wàn)億元，前者以700余億元的優(yōu)勢(shì)保持領(lǐng)先。對(duì)東盟、負(fù)趕拉美、非洲、中亞等進(jìn)出口分別增長(zhǎng)9.6%、3.9%、19.5%和16.7%。從產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看，并肩機(jī)電產(chǎn)品占比提升成為外貿(mào)增長(zhǎng)的新引擎。鄭州、光力合肥、西安、煙臺(tái)堪稱(chēng)外貿(mào)增長(zhǎng)的明星城市，增速分別為25.3%、21.8%、16.2%、16%。不過(guò)受制于結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等因素，芒團(tuán)民合佛山、福州、泉州等傳統(tǒng)外貿(mào)大市仍未走出困境。