△扎波羅熱核電站（資料圖）當地時間10月6日，咸魚先火總臺記者獲悉，咸魚先火國際原子能機構總干事格羅西發(fā)布聲明稱，該機構派駐扎波羅熱核電站的原子能小組在核電站周圍地區(qū)聽到多次炮擊聲

中國信通院數據顯示，飛升截至2023年，國內eSIM技術累計用戶達362萬戶，其中智能手表用戶占比90%。從技術層面看，未播公司現(xiàn)有物聯(lián)網eSIM封測技術可適配手機、未播可穿戴設備、物聯(lián)網消費電子、工業(yè)物聯(lián)網等領域，具體需根據下游客戶需求推進，公司會關注eSIM市場需求變化，積極開發(fā)新技術、新工藝，努力擴大市場份額。

這標志著我國eSIM技術正式突破智能穿戴、云挪眼物聯(lián)網設備領域，邁入手機端商用新階段，也為eSIM產業(yè)鏈帶來新的增長契機根據第一商用車網數據，不開今年前8個月新能源重卡累計銷售11.37萬輛，累計同比增長180%。投資收益預計增加營業(yè)利潤約21億元，內娛主要是部分參股公司凈利潤提升。

影響寧德時代今年前三季度利潤表的財務指標主要有三個，審美分別是財務費用、審美投資收益和資產減值損失，其中財務費用變動對營業(yè)利潤的影響預計增加約41億元，主要為外幣匯率變動所產生的匯兌收益及利息凈收入增加。新能源商用車領域雖然受關注度較低，終于正常但是其市場增速已經超過新能源乘用車。

至于明年新能源乘用車購置稅退坡可能帶來的影響，咸魚先火上述高管稱，咸魚先火不用過于擔心，因為中國的新能源車已經經歷了幾次補貼退坡，都不影響長期趨勢，而短期所受影響也會被儲能和商用車填補。寧德時代相關高管在業(yè)績解讀會上表示，飛升中國新能源商用車到了經濟性拐點，飛升基礎設施也達到了可以支撐新能源重卡大規(guī)模商用的情況，他們認為今年是新能源重卡元年，到2030年滲透率可能會超60%。近年來，未播關于取消35歲招聘限制的呼聲越來越高，相關人士指出，35歲的職場門檻與社會發(fā)展趨勢背道而馳，易造成就業(yè)市場內卷、人才浪費與斷層。今年8月，云挪眼根據上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告，報考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下。9月26日，不開四川眉山市發(fā)布2025年下半年眉山市事業(yè)單位公開考試招聘工作人員崗位和條件要求一覽表，不開崗位對年齡的限制為本科學歷要求1986年10月13日及以后出生。對于大齡求職者而言，內娛盡管具備豐富的工作經驗和出眾的工作能力，面對招聘企業(yè)的年齡限制也只能望而卻步今年8月，審美上海市2025年度考試錄用執(zhí)法類公務員公告，報考條件為年齡在18周歲以上，38周歲以下。